jan koval

czy szanowne forum administracyjne chcialo by zalozyc specjalny bank danych, w ktorym uczestnicy zglaszali by pojedyncze narty (po tym jak jedna sie zlamala itp)? oczywiscie z okreslenem dlugosci, dokladnego typu itp. zapewniam ze niejednemu narciarzowi ulatwilo by to zycie (pienieznie jak najbardziej)

[quote name='Violet']Przyznaje się, jestem przeczulona na tym punkcie. Co do wina zdania są podzielone, a ten artykuł przeczytałam dzisiaj: http://www.dziennik.pl/nauka/article328185/Panie_pijace_alkohol_czesciej_maja_raka.html dziekuje za ten link....przeczytalem to w wersji ang, jest przekonywujace dwie sprawy a wlasciwie3; -nadal sa to retrospective study -zwiekszone ryzyko bylo zwiazane z alkoholem jako takim a nie czerwonym winem -nie wiadomo nic o tzw bias; tzn nie ma analizy na przyklad w roznicy odzywiania i innnych czynnikow ryzyka. ogolem; jest to jeszcze jedna praca podkreslajaca szkodliwosc alkoholu (nie specyficznie czerwonego wina) dla KOBIET. absolutnie nie namawiam do picia czerwonego wina

co do czerwonego wina; postuluje sie ze moze OBNIZAC zachorowanie na raka (pluc, przelyku) CHOCIAZ JESZCZE TO NIE JEST UDOWODNIONE. mowimy o jednej lampce dla kobiety i do dwoch dla faceta natomiast w zwiekszonych ilosciach ma takie samo kancerogenne dzialanie jak kazdy inny , w nadmiernej ilosci, alkohol. odzywki trzeba odroznic od uzupelniania; i tak kazda kobieta po 15-tym roku zycia powinna miec zrobiony balans wapnia i w razie potrzeby UZUPEKNIC co nie znaczy cpac uzywki czy rozne "cudowne" swinstwa

zakladam ten temat, poniewaz jest wiele mitow nt prawidlowego odzywiania. popchnelo mnie do tego wiele niejasnosci w watku plecak a jedzenie czy cos takiego........ pw nalezy odroznic diete codzienna od diety w warunkach extremalnych czy wyczynowej. co do diety codziennej jedna zasada; im bardziej kolorowa, tym wieksza szansa, ze jest zdrowsza..... kieliszek czerwonego wina do kolacji jak najbardziej w czasie wyjazdu na narty dieta w zasadzie nie powinna odbiegac od codziennej (zakladajac ze twoja dieta jest prawidlowa). Jezeli planujemy nastepny dzien bardzo intensywny (podchodzenie w glebokim sniegu, wspinanie itp) wskazane jest poprzedniego dnia zwiekszenie weglowodanow; tutaj typowym przykladem jest makaron. w czasie jazdy powino sie zrobic przerwe na posilek. nie trzeba za bardzo sie ograniczac, byle nie byl zbyt obfity i ciezkostrawny.typowym przykladem sa owoce, zupa, ew kanapka lepiej z pieczywem wieloziarnistym (nie wiem jak to popolsku prawidlowo), z kurczakiem, pomidorem, salata. w miedzyczasie mozna przegryzc cos na wyciagu w stylu power bar. napoje; w zasadzie woda jest wystarczajaca, chyba ze sie wspinamy intensywnie PONAD jedna godzine; wtedy nalezy zaczac uzupelniac elektorlity roztworem IZOTONICZNYM, bez lub z MALA iloscia cukrow. wode pijemy w odstepach 1-2 h, male porcje. po nartach; normalna kolacja jaka jedlibysmy w czasie calego roku. czego unikac na stoku; papierosy alkohol kofeina (wlaczajac herbate!! chyba ze zielona), wlaczajac cukierki z kofeina inne uzywki nielaczenie poszcz elementow jest bledem; dieta powinna byc kompleksowa; wszystkie "diety" polegajace na eliminowaniu pewnych skladnikow (za wyj ograniczeia tluszczu ale nie eliminowania) albo uzywania wylacznie pewnych drup zywnosci, nie jest dieta zbalansowana i predzej czy pozniej moze zaburzyc homeostaze organizmu!!!!!!!! to tak na poczatek..............:)

Waga więcej niż przeciętna . Poza tym nie dodałem, iż jazda odbywała się na Tigershark 10 Ft Kromica bez PS co nie jest bez znaczenia. Narta była kupowana z myślą o jeździe na trasach przygotowanych, gdzie sprawdziła się znakomicie. Pozdrawiam

jestem ostatnim ktory by demonizowal szczegoly, ale tym bardziej nie spodziewal bym sie zeby ta narta byla wysmienita off piste EDIT; W TEJ DLUGOSCI DLA TYCH PARAMETROW JEZDZCA czyli ..............jezdziec powinien byc OK:):)

Użytkownik jan koval edytował ten post 02 marzec 2009 - 23:57

Długość narty ok przy 176 cm wzrostu - 168 cm, więc wychodzi na to, że jeździec...

nie bylbym taki pewny; przy twoim wzroscie (zakladajac przecietna wage) powinienes miec narte ok 180 zeby byla przyzwoita w glebokim sniegu.........168 dla ciebie to troche wiecej niz lyzwy w takich warunkach

Witam Na temat Tigersharka 10ft bez PS coś już skrobnąłem na forum http://www.skiforum.....ght=tigershark Powyżej masz link. Crosstigera Carbon nie ujeżdżałem i nie chcę się opierać na opiniach z netu. Lepiej zapytać kogoś, kto na niej jeździł. Tigershark jest nartą dość wszechstronną, nadaje się na każde warunki, na mniej lub bardziej przygotowanych stokach. Poza trasę moim zdaniem nie, gdyż sama narta nie należy do najlżejszych, próbowałem wyjeżdżać poza trasy we Włoszech - 3m śniegu pod butem, ale przy mojej wadze skutek był niespecjalnie zadowalający, a i ze śniegu później nie było łatwo się wygrzebać pOZDRAWIAM

pare przyczyn moglo sie zlozyc; jezdziec za krotka narta ciezar narty nie ma tu wiele do powiedzenia; roznice sa tak nieznaczne, ze wystarczy wziac komorke i aparat i juz jest wyrownane.......

Może Jeszcze mam parę sklepów do obejścia. Na razie w sumie kupiłam soft shella w mega promocji z 800 na 314, tylko że nie ma rzeczy, na których mi zależało - kieszonki na rękawie, ani na piersi, żadnych wewnętrznych, ani kaptura wiem, że to nie najważniejsze, ale może być przydatne. Mam zamiar jeszcze poszukać czegoś ciekawszego, może akurat się coś trafi.

wiem ze w polsce raczej tego nie ma, ale dla przykladu popatrz np na arc teryx sigma hoody i pare innych w ss jezeli chcesz jako podst kurtke powinnas wybrac grupe 4 lub 5. z rzeczy potrzebnych to 3-4 kieszenie, powder skirt albo sciagacz go zastepujacy, zamki wiatroszczelne, podklejane albo spawane szwy. dobre zab rekawow (velcro lepsze niz sciagacz), otwierane ventylacje pod pachami i kaptur, kompatybilny z kaskiem......

To może ja miałam pecha, bo obeszłam chyba z 8 sklepów i wybór niestety bardzo ograniczony - nic, albo jedna dwie sztuki, przy całym wieszaku męskich. Może nie szukałam po prostu wśród wystarczająco dobrych firm.

moze szukalas w zlych miejscach?????:)

Ech, ale Wy mężczyźni macie fajnie - wybór softshelli znacznie większy niż dla kobiet. Jakby taki Falcon był w damskiej wersji...

?????????????? wg mnie jest raczej odwrotnie. mowie o dobrych firmach

czy ktos zna polski odpowiednik ramp angle?????? w skrocie jest to roznica, okreslana jako delta, miedzy wysokoscia przodu i tylu wiazania W ZAPIETEJ POZYCJI. dodatni kat jest wtedy gdy tyl jest nieco wyzej niz przod i odwrotnie........

spędziłem trzy dni na spiszu nie tylko na nartach, ale odwiedziłem po kolei: jurgów stok dobrze przygotowany, kolejek tyle, żeby się wysapać. Luzik. kasprowy obliczyłem , że nie byłem tam 25 lat. Nieomal szok. Bilety ( w czwartek ) bez kolejki. Na goryczkowej straszy to samo krzesełko, co 25 lat temu, ale poza tym luzik. Trasy wygłaskane, a pamiętam, że zawsze były pokryte muldami "na chłopa". Tylko nogi mi wysiadały. szczawnica w powrotnej drodze do domu zachaczyłem o szczawnicę. Nowoczesna 4-osobowa kanapa na palenicę. Na górze kilka orczyków na rozległej polanie. Na dół do wyboru dwie niezłe trasy. Wszędzie urządzenia do naśnieżania i trasy równiutkie jak stół.

a kask to gdzie???????????????????????????????????????

[quote name='antibes']Aby zamknąć wątek powiem, że dziś pierwszy raz miałem okazję pojeździć na nowych Race SC (08/09 165cmm), które kilka dni temu zamówiłem. Narta super jedzie na krawędzi, ale i gwałtowne zahamowanie ześlizgiem nie stanowi problemu szczerze???? wszystko inne sie nie liczy, tylko twoje zadowolenie......... jezeli dobrze ci sie jezdzi na 150 stopniach i podniesieniu 40 stopni niech tak bedzie!!!!!!:):)

[quote name='SkiDestructor'][quote name='looz']Witajcie. Przeczytałem wszystkie cenne porady o soft shellach na tym forum i nawet jeszcze na ngt. Wreszcie sam wyruszyłem na poszukiwania odpowiedniego ss. Byłem w weekend w kilku sklepach typu Intersport, Go Sport, Hi Mountain, Exi Sport, itp.... Witam, mam niejasne wrażenie, że kolega niezbyt uważnie przeczytał materiały na forum no ale w końcu jesteśmy tu by sobie pomagać. Tak więc do rzeczy: nie należy mylić Windblock'ów, Windstopper'ów, które to chyba najbardziej zaawansowane technologicznie materiały typu polar dostępne na rynku; oba są konstrukcją trójwarstwową; pomiędzy dwie warstwy polaru podobnego do Polartec BiPolar została wklejona oddychająca membrana, zatrzymująca wiatr i wodę, a przepuszczająca parę wodną; zewnętrzna warstwa jest również impregnowana hydrofobowo, ubrania uszyte z tych materiałów nie przemakają nawet po godzinie średnio intensywnego opadu (ale jednak przemakają, no i ich głównym zadaniem jest ochrona przed wiatrem). Z ubiorami typu soft shell to (tu link http://www.wspinanie...shells_info.php), który jednak znacznie lepiej zabezpiecza przed wodą, a i jeszcze jedno - ubiory tego typu cechują się dwoma parametrami: oddychalność i wodoodporność. Tu uwaga: producenci często w swich materiałach reklamowych podają różne wielkości tych parametrów dla tej samej tkaniny i w opinii niezależnych instytucji na ogół są zawyżone:(. Nie należy więc kierować się nimi bezkrytycznie.[/quote] no nie wiem; jezeli dyskutujemy na temat SS to nie dyskutujemy nt drugiej wartswy, czy nie???????

[quote name='looz']Witajcie. Przeczytałem wszystkie cenne porady o soft shellach na tym forum i nawet jeszcze na ngt. niestety ja ci nie pomoge na tym rynku. jest tutaj na forum dobra osoba, nik na forum "slawa" , moze ona sie bardziej orientuje w tym co jest dostepne na rynku polskim???? polartec to warstwa "cicika" podklejonego (wlaminowanego) do wewn strony SS

http://www.flickr.co...618756/sizes/o/ jest takie rozgraniczenie, ze east coast (new england like vermont, main etc) to kraina lodu ,a west (rockies) to raj glebokiego sniegu. na wschodzie dominuje lod i w ogole, twarde wychowanie. perelkami sa niektore miejsca jak mad river glenn, smugler's notch, a w tzw mid-atlantic region taka krolowa lodu jest blue knob (blueknob.com). wlasnie tam bylem wczoraj, no i blue knob, krolowa lodu, jak najbardziej zasluzyla na swoj przydomek.......... spedzilem caly dzien na extrovert. jest to ok 30-35 stopni pochylenia, lodowata skala, z muldami wielkosci VW garbusa i wiecej........ oczywiscie , nie ma ratraka (snow cat) , ktory by tam kursowal, bo ten osrodek nie ma funduszy na zachcianki tego typu........ troche ludzi poszlo na ten extrovert............raz i wiecej mnie nie pros.. ok 12 w pol w zasadzie nie bylo nikogo oprocz mnie i mojej malzonki; podkrecilem jej grizzly na "power" i w sumie nie miala klopotu. ja bylem na GS racetiger. w sumie czasami,zeby sie wgryzsc w lod musialem nieco wyskoczyc i wtedy brutalnie sie wcinalem w lod...... pare osob spadlo w dol........ nie byl to mily widok, bo katapultowali sie na muldach. i zatrzymywali sie w miejscu, gdzie extrovert przecina podwojne krzesla (mapa)...... http://www.flickr.co...618756/sizes/o/ w sumie bardzo ciekawe miejsce i dla mnie fascynujace......po pierwsze wjezdza sie na sama gore i glowne schronisko jest na szczycie.. schronisko ........ jest tam bar z jedzeniem, bar typu bar z alkoholem (nigdy tam nie bylem). jest ok 1/3 wydzielona dla tzw "brown bags"; jest to miejsce gdzie rozsiadaja sie cale rodziny i przyjaciele, maja swoje jedzenie, zapraszaja innych do zjedzenia lunch'u, czasami widzi sie (na wlasne oczy widzialem) jak np dolewaja whisky do pepsi i sobie popijaja......... po przebraniu rzeczy zostawia sie, gdzie wygodnie i 110% gwarancji ze nic nie zginie....... jest czasami brutalnie tak jak wczoraj; wczoraj ze wzgledu na skamieniale stoki, czasami ze wzgledu na temperature...... zeby sie tam dostac, trzeba miec 4x4 a na dodatek dobrze miec lopate..... czyli w sumie, old style, hard core skiing......... natomiast po dniu spedzonym w takich warunkach, czuje sie to w nogach........

Użytkownik jan koval edytował ten post 23 luty 2009 - 03:20

Jan precyzyjnie przedstawił sprawę, dodam jeszcze że, wg moich doświadczeń, ręcznie nie da się precyzyjnie założyć 0.5 stopnia. Próbowałem wielokrotnie, różnymi metodami (" na zyletkę, na taśmę ", mam nawet odpowiednie prawidełko do pilnika )i zawsze zdejmowałem za dużo, przy klasycznych nartach było łatwiej,cóż, nie dała Bozia talentu:DJeszcze dodam ze można na pewnym odcinku od przodu podciąć więcej ( nawet do 1.00) podobnie od tyłu, ci którzy to praktykują twierdzą że narty stają się łagodniejsze.

to j est polecana metoda dla nart carving'owych albo generalnie, dla "obecnie wcietych); troche bardziej podniesiona krawedz 5-8 cm na pietce i dziobie sprawia, ze narta mniej myszkuje w jezdzie na wprostNIE POLECA SIE TEPIENIA KRAWEDZI (tzw detunning) co bylo bardzo populrne w erze sztachet

Tak sobie myślę na temat tego podwieszenia "krawiędzi" - 0,5 stopnia. Krawędź z dołu (na ślizgu) ma szerokość ok. 1,5-1,8 mm (atomc sl10), ile w przeliczeniu na mikrometry daje nam te 0,5 stopnia podwieszenia. Zastanawiam się, czy te ostrzałki, kątowniki i inne narzędzia są odpowiednio precyzyjne aby na całej długości ślizgu uzyskać jednakowe podwieszenie 0,5 stopnia. Czy nasze ręce są tak precyzyjne, aby uzyskać dokładnie taki kąt.:confused:

pare rzeczy do tego watku; SL ostrzy sie od powiedzmy 88 do 85- nawet 84. podniesienie 0,5 czy 0,7 (jezeli znajdziesz kogos kto ci to zrobi) nie ma wiekszej roznicy. im bardziej zmniejszysz kat boczny ( np do 85) tym wiecej metalu zbierasz i szybciej krawedz sie skonczy. a takze szybciej bedzie sie tepila!!!!! czy zauwazysz roznice 90 vs np 87?? zdecydowanie tak. zmieni charkterystyke narty?? zdecydowanie. sprawa precyzji narzedzi do podniesienia krawedzi????? przy dobrej prowadnicy i dopasowanym pilniku, sprawa jest w miare dokladna; powiedzial bym na oko z dokladnoscia do 0,2 stopnia we wprawnych rekach.......

Użytkownik jan koval edytował ten post 22 luty 2009 - 06:01

Witam Ja wycinam piękne łuki nawet na półtorametrowych garbach i nie sprawia Moi to problemu tylko to ostrzenie- czasami nie wydaje. CO mam zrobić?? Na ile naostrzyć 88 czy 87? To nie daje Mi spokoju. I czy kupić 158 czy162 jako następne? Wzrost 180 waga 100. Pomózcie!!!?

tu juz poszedles po calosci naprawde wybor miedzy 88 a 87 moze przyprawic o bol glowy...... zwlaszcza domoroslemu lyzwiarzowi.................

Na jakiej podstawie uważasz, że nietrafiona dla mnie? Dlatego, że nadanie jej zawodniczych krawędzi spowodowało trudności z jej opanowaniem? Przypuszczam, że wielu użytkowników miałoby podobne problemy. Zobacz co napisał powyżej Lobo. Poza tym Race SC to w końcu nie jest narta-wyczyn w stylu Worldcup. Ale aby się upewnić czy dobrze robię, miałem przedwczoraj okazję jeździć na przemian na RX8 i Race SC. Zastanawiałem się czy jednak łagodniejsza RX8 nie będzie lepsza. I po kilku zjazdach decyzja była już podjęta - Race SC. Ta narta (na standardowych krawędziach) leżała mi zdecydowanie lepiej. I nie był to wybór pod wpływem chojrackiej brawury, ale rzekłbym - analitycznie wyliczony

nie mam nic przeciwko tej decyzji; poprostu ta narta jest skonstruowana do jazdy na krawedziach, jestem maxymalista oi do jazdy na krawedziach biore narte, ktora jest stworzona do tego. chyba dla ciebie cos w stylu tigershark (nie sugeruj sie marka) prawdopodbnine by ci bardziej dogodzilo... ale to tylko moje domysly. jak napisalem, jezeli masz fun to nie moja sprawa to zmieniac. zdanie lobo, ze musial sie na nowo uczyc po zmianie z 88 na 86 jest oczywiscie przeadzonee i to grubo. oczywiscie czuc roznice ale nie do tego stopnia. wierz mi, probowalem nie raz i na roznych nartach.....:)

Może się będziecie śmiali, ale wczoraj (w bardzo dobrej cenie:)) zamówiłem nowe Race SC. Ta narta super mi leży, tym bardziej, że w międzyczasie chyba nieco podszkoliłem swój carvingowy warsztat. Tylko przy serwisie będę teraz CHOLERNIE uważał na sprawę tych kątów. Czy ktoś z Was wie jakie ta narta ma fabryczne kąty krawędzi?

wiesz robisz to co lubisz i twoje pieniadze.... stale uwazam ze narta nieutrafiona dla ciebie ale zycze zabawy bo to w koncu najwazniejsze!!!!!:)

Dziękuję za życzliwą radę, ale nie skorzystam. Nie kupiłem tych nart kierując się owczym pędem, ale kierując się wrażeniem z jazdy po całodniowym teście z wypożyczalni. Zresztą wiele dni późniejszych jazd w pełni potwierdziło, że dokonałem dobrego zakupu. Jeździło mi się na tych nartach świetnie. I dopiero zmiana kąta krawędzi na bardziej agresywne pokazała gdzie leży mój próg niekompetencji

czyli jest prawdopodobne ze poczatkowo miales 90/0 katy........

Czy ktoś z doświadczonych forumowiczów ma jakiś pomysł co to mogło być? zmien jezdzca (zartuje) najprawdopodobniej narta byla zrobiona typowo dla SL na 87 kat boczny i podniesiona 0,5 to najbardziej typowe facet ci zrobil rasowa narte a ty narzekasz??? wziales (zgodnie z owczym pedem) narte z natury stworzona do jazdy na krawedziach i chcesz ja zgwalcic jazda zeslizgiem......... nie jest to takie latwe. kastrowanie stepianiem krawedzi nie jest rozwiazaniem eleganckim. moze nalezalo by rozpatrzyc inny model/typ narty??? np multi-functional???? (nowotwor powstaly ze zlania allmountain i cross) czyli universalne???

a czym się różni Pieps DSP od Pieps DSP Option Pack ?? http://www.pieps.com...odukte-101.html

musze powiedziec, ze ludzie sie rozpisuja jakie to "nowe" beacons sa szybsze itp praktycznie, najwazniejsze zeby mial co najmniej 2 anteny. reszta jest drugorzedna..........

a czym się różni Pieps DSP od Pieps DSP Option Pack ?? http://www.pieps.com...odukte-101.html

option ma odczyt temperatury, compas i altimeter