jan koval
Members-
Liczba zawartości
5 666 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez jan koval
-
Kije na tyczki (SL)
jan koval odpowiedział Veganskier → na temat → Dobór innego sprzętu narciarskiego
Do SL nie kupujemy wyginanych!!!! -
w zwiazku z masowymi pytaniami nt urazu kolana pozwole tu sobie zebrac fakty i wytyczne obecne nt leczenia w/w (oczywiscie kazdy przypadek jest inny i ostateczna decyzja nalezy do lek leczacego). tutaj pozwole sobie naszkicowac ogolne zasady postepowania i leczenia lakotka; zpraktycznego p-tu widzenia uszkodzenia lakotki to takie ktore a/ moga byc naprawione (zeszyte) b/ ktore jedynie mozna tsrymowac (czyli odciac czesc uszkodzona ad a/ wyjscie lepsze, zloty standard to szycie tzw inside-in z uzyciem specjalnej igly z dolaczonym szwem. alternatywa; (zwlaszcza czesc tylna lakotki bocznej i przysrodkowej) to tzw loop-based devices (all inside). obednie nie popiera sie roznych "implantow" jak meniscal screws, arrows, barbs itp; moga powodowac uszkodzneia chrzastki stawowej rehab : po strymowaniu (debridement) w zasadzie powroot do pelnego sportu po 2-3 tyg po zeszyciu; 6 tyg nieobciazania z ruchem 0-90, pozniej 6 tyg rehab powrot do sportu 3 mies wiezadla; acl , pcl, lcl w zasadzie sie nie goja mcl zwykle goi sie; leczenie izolowanego mcl to kule 6tyg + odciazenia + brace 0-90. nast rehab 6 tyg i powrot w zasadzie w ciagu 3 mies (oczywiscie w zaleznosci od stopnia 1-3) pcl; izolowane uszkpodzenie pcl nie wymaga lecz oper; zwykly rehab wustarcza, powrot do sportu ok 3 mies; orteza wymagana do roku po uszkodzeniu. orteza w czasie uprawiania sportu tylkopo 3 mies, poczatkowowo (do 3 mies) stale lcl; zwykle skladowa tzw multiligament injury lub tzw posterolateral corner; zwykle wymaga operacji. rehab moze byc dlugi ze wzgledu na to, ze zwykle lcl jest jedynie sskladowa duzego uszkodzenia acl ; nie goi sie "samo" (za wyj oderwania z blokiem kostnym bez przemieszczenia) do jazdy na nartach nie jest 100% konieczne wszystkie sporty, ktore wymagaja ruchow skretnych, bocznych, gwaltowne zatrzymanie sie i przyspieszenia w zasadzie wymagaja funkcjonujacego acl diagnostyka; badanie przez DOBREGO ortopede historia (rodzaj urazu, wysiek itp) rtg dla wykluczenia zmian kostnych MRI - zloty standard US- OK bardzo zalezne od badajacego i czytajacego leczenie; albo w ciagu 24-48h po urazie, albo po ok 6 tyg (kolano zimne) wybor techniki double bundle single bundle (stale zloty standard) wybor graft'u (czyli wszczepu); allograft (z banku tkanek) wlasny: czworoglowy albo hamstrings, albo quad/patella) wyniki w zasadzie niezaLEZNE OD WYBORU GRAFT'U; JEDNA PRACA WSKAZUJACA ZE SINGLE BOIUNDLE ALLOGRAFT PONIZEJ 25 ROKU ZYCIA MOZE "NIE WYTRZYMYWAC" TAK DOBRZE, JAK GRAFT PACJENTA rehab; 6-9 mies, modyfikowany w zaleznosci od uzytego przeszczepu i towarzyszacych uszkodzen ale w zasadzie typowe to; 6tyg kule z czesciowym obciazaniem ruch od 2-3 dnia po zabiegu (uwaga;bardziej istotne dbanie o utrzymanie pelnego wyprostu niz zgiecia!!!!) orteza z pelnym ruchem do chodzenia przez 6-9 mies a nastepnie w czasie sportu do roku po operacji 95% acl powraca do uprzedniego poziomu sportu, niezaleznie od metody Użytkownik jan koval edytował ten post 12 grudzień 2009 - 15:10
-
zgdoa, dodaje !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
??????????????????????????????????????????????????????????????/
-
odziez jak najbardziej na delikatnym programie ale gore tex juz w specjalnym plynie (nie wiem jaki konkretnie wyrob jest na polskim rynku)
-
[quote name='pajgab']PRZY 4X4 ZAKLADAMY LANCUCHY NA WSZYSTKIE KOLA!!![/quote] Jednak miales racje:(Wlasnie dzwonilem do ÖAMTC i powiedzieli mi,ze auta z napedem na 4 kola musza miec zalozone 4 lancuchy.[/QUOTE] dziekuje za przyznanie racji. w sumie nie chodzi o to kto ma racje a o bezpieczenstwo i trwalosc samochodu. jezdze roznymi rodzajami 4x4 ponad 15 lat wiec moje dosw w tej dziedzinie nie bierze sie z google.com
-
[quote name='pajgab']UWAGA; PRZY 4X4 ZAKLADAMY LANCUCHY NA WSZYSTKIE KOLA!!![/quote] W napedzie na 4 kola nie trzeba zakladac 4 lancuchy.Wystarczy,ze zalozymy dwa.Jest to opisane w instrukcji pojazdu.A tu odpowiednia strona http://www.schneeket...es beim Allrad?[/QUOTE] sorry ale to jest wiadomosc nie poparta doswiadczeniem.powiem tak: na sliskich nawierzchniach, jezeli nie masz blokowania central dif, powinienes stosowac lancuchy na 4 kola. inaczej mozesz zrypac diferencjal centralny, czyli ten miedzy przednia i tylna osia (bo dobre samochody 4x4 maja 3 diferencjaly)
-
ja w gory wybieram sie bez lancuchow tylko wtedy, gdy biore wrangler'a. ale ma on opony typowo sniegowe, "sztywny" 4x4 z niskim przelozniem do wyboru, wiec nie musialem jeszcze sie wycofac. ntomiast jezeli jade innym samochodem 4x4 to lancuchy obowiazkowe. UWAGA; PRZY 4X4 ZAKLADAMY LANCUCHY NA WSZYSTKIE KOLA!!!
-
Arva Evolution 3 / Ortovox Patroller / Tracker DTS
jan koval odpowiedział afeRRRa → na temat → Freeride / Freeskiing / Heliskiing
od 280 - 300 (prawdopodobnie gdzies mozna to dostac z gratis lopata i sonda)... co do arvy, nie mam osobistego dosw. Użytkownik jan koval edytował ten post 23 listopad 2009 - 23:33 -
za wyjatkiem tego http://www.backcount...t/SMI0477M.html to byl jedyny smith nad ktorym sie zastanawiam..............
-
dobre kaski obecnie zawieraja kevlar i wlokna weglowe wiec cena jest sluszna. zobacz POC i Smith chociaz ceny tez beda wysokie
-
Arva Evolution 3 / Ortovox Patroller / Tracker DTS
jan koval odpowiedział afeRRRa → na temat → Freeride / Freeskiing / Heliskiing
[quote name='afeRRRa']Siemacie ludzie! Wpadło uzbierało się troche grosza i jako ,że chciałoby się przenieść w tym sezonie akcent na bardziej poważne góry to zaopatrzyć w piepsa by się przydało. Po przeglądzie rynku i analizie informacji mam trzy typy. Arva Evolution 3 +/- 990zł Ortovox Patroller +/- 830zł Tracker DTS +/- 900zł Nie chciałbym wydać więcej niż 1k pln, ale że czasu i okazji na doskonalenie umiejętność piepsowania mam tak sobie to chciałbym aby technika jak najwięcej pomagała. Trackera używałem najczęściej i wiem mniej więcej czego się spodziewać. Arva wygląda na papierze najfajniej, 3 anteny, poprzednicy chwaleni,ale o evo3 żadnych konkretnych opinii nie mam. Ortovox jest najlepszą ofertą (jakbym brał z sondą i łopatą to opcje jest wogóle megadobra) ale tryb szukania działania nieco dziwny(analogowo-cyfrowo-analogowo)?. Jakieś pomysły? dla mnie arva byla by poza rozpatrywaniem, ale to pewnie dlatego, ze osobiscie nie znam mam 2 DTS-y i sa dobre, latwe w obsludze ale nieco limitowany zasieg (50m). z tego co wymieniasz wybralbym zdecydowanie ortovox; analogowy system pozwala na wiekszy zasieg (70m) a ponizej 50m automatycznie zmienia na cyfrowy, co z kolei pozwala na lepsza "kierunkowosc" poszukiwan. oczywiscie jezeli mialbys juz zupelnie ochote na bajery typu; osobne burials, graficzne przedstawienie itp itd to juz cena idzie do 500$$ a propos cen; ten DTS jest solidny i dobry ale zdecydowanie cena wzieta z ksiezyca w porownaniu do np ortovox'a Użytkownik jan koval edytował ten post 22 listopad 2009 - 20:06 -
tak ale w tej dawce raczej nie ma sensu stosowac leczenia ochraniajacego
-
ladne uzupelnienie dla wrzodowcow dodam ze nie trzeba stosowac zadnych dodatkowych lekow, jezeli podaje sie tzw enterocoated ASA czyli rozpuszczajaca sie w jelicie a nie w zoladku
-
ad1/ jak najbardziej tzw baby aspirine (82,5 mg) raz dziennie polecane ad2/ jezeli wskazania to jak nabardziej pozadane, lacznie z echo-ekg ad3/ tego nie wiem
-
dziekuje chociaz mysle, ze bedzie powrot do w miare waskiej jazdy. z prostej przyczyny (tak chyba jest ale nie mam dowodow typowo fizycznych) ze chyba jednak cialo bardziej "zwarte", jadace bardziej do srodka zakretu, czyli blizej do osi skretu, powinno byc szybsze, niz cialo, ktore jest "rozlazle". to tak do analogii z piruetem; im rece blizej ciala tym szybciej sie kreci.. ale, powtarzam, to morze nie jest tak tylko mi sie tak wydaje.... absolwent AFSwN (Akademii Fizyki Stosowanej wydzial Narciarski):)
-
czy ktos z szanownych forum'owiczow mial do czynienia plecakami ortovox? konkretnie chodzi mi o seria peak i freerider???? ciekawi mnie opinia z pierwszej reki
-
Różnica DIN w wiązaniach tył-przód
jan koval odpowiedział yukisan → na temat → Wypożyczalnie nart / Serwisy narciarskie
to jest wlasnie to, do czego tez doszedlem, dlatego przod jest +1 -
odpowiedz jest jedna, SZYBKO
-
Różnica DIN w wiązaniach tył-przód
jan koval odpowiedział yukisan → na temat → Wypożyczalnie nart / Serwisy narciarskie
moze to wynikac z indywidualnej budowy narciarza, rozkladu miesni (wszyscy znaja przyklady facetow z lydkami jak gnomy, oraz wrecz przeciwnie - smuklymi). np w pierwszym przypadku widze potrzebe nastawienia wiecej z tylu niz z przodu. w moim przypadku jest odwrotnie, wiec sobie wymyslilem, ze z tylu bede ustawial -1. dla mnie sie to sprawdza. moze to jest tylko "w glowie"???. a moze po prostu roznica o 1 nie jest na tyle znaczaca, zeby byla istotna??? podejrzewam, ze argumenty mozna przytoczyc roznorakie na jedna i druga opcje; u mnie zaczelo sie w ten sposob, ze dawno temu zwiekszalem stopniowo nastawy i zauwazylem, ze nadal jeszcze moge wykopac przod wiazania, natomiast z tylem nie bylo tak latwo. wiec od tegp czasu ustawiam tyl -1. a jakie argumenty za odwrotnym???? -
zycze jak najlepiej , ale.......ce ya in twenty years.............................. Użytkownik jan koval edytował ten post 06 listopad 2009 - 15:25
-
w tym smigu PZN nawet akcentowania kijkami nie ma. natomiast podoba mi sie nieco szersze prowadzenie nart
-
Francja - ktory osrodek wybrac pod wzgledem jazdy po lesie/off-piste
jan koval odpowiedział Toro → na temat → Freeride / Freeskiing / Heliskiing
zaden wstyd...... ski bum to bardzo popularne "zajecie" ludzi np ktorzy skonczyli college a nie za bardzo jeszcze chca wdeptywac w dorosle zycie. nie trzeba w tym momencie mieszkac w namiocie lub kampingu. jest duzo mozliwosci np bycia kelnerem lub pracowac w restauracji: czyli dzien pracy zaczyna sie ok 2 po pol czyli do tej godziny mozna sobie poszalec. zwykle restauracja zapewnia darmowy karnet.......... -
Francja - ktory osrodek wybrac pod wzgledem jazdy po lesie/off-piste
jan koval odpowiedział Toro → na temat → Freeride / Freeskiing / Heliskiing
ski bums not bumps -
dla mnie regula jest prosta; wybieram typ narty, ktory chce nabyc, sprawdzam w katalogu volkl'a i biore. a dlaczego tej f-my? a/ bo sie nigdy nie zawiodlem ( tak tak ; atomic blizzard i pare innych sa na czarnej liscie), b/ wiem, ze jak kupie najwyzszy model z danej grupy to bedzie trafiony, bo wiem jakiego "charakteru" oczekiwac od tych nart c/ jeszcze kilka lat temu inne f-my nie robily takiego wachlarza nart do freesking jak voelkl (ze wspone tylko legendarne G4). dopoki ta f-ma bedzie robila narty tak jak dotychczas, nie mam powodu wydawac pieniadze na inne. co nie znaczy ze od czasu do czasu nie mozna sie na innych przejechac.... Użytkownik jan koval edytował ten post 30 październik 2009 - 17:24