Spiochu

  Czemu nie mini rampa? To jest w sumie całkiem bezpieczne. Przy glebie zsuwasz się kawałek na tyłku. Prędkość prawie zerowa.  Podobnie pumptrack (ale rolkowy a nie taki duży rowerowy). Rozumiem, że nie zamierzasz skakać z murków i dachów i sam też nie planuję.   U Ciebie działa w drugą stronę, na rolkach korzystasz z umiejętności narciarskich.

  I to zdanie jest właśnie największą bzdurą, świadczącą o tym, że zupełnie nie ogarniasz rolek.   90% ludzi mających od czasu do czasu rolki na nogach (nie nazwałbym ich rolkarzami), zupełnie nie potrafi kontrolować na nich równowagi. Część cały czas ledwo się telepie, część sobie dobrze radzi na płaskich i równych alejkach. Przy większych zmianach nachylenia od razu wypierdzielą się na ryja lub plecy.  Jest dokładnie tak samo, a nawet trudniej niż na nartach, gdzie z przemieszczaniem po płaskim też mało kto ma problem.     Dużo powyżej przeciętnej. Rolki i łyżwy są sportami najbardziej podobnymi do narciarstwa. Wyczynowi rolkarze w zasadzie od razu potrafią jeździć na nartach. Piłkarzom czy nawet gimnastykom zajmuje to trochę więcej czasu.

~~Harpia Sam bredzisz i najwięcej na tym stracisz.   O rolkach nie masz pojęcia, ale już spisałeś je na straty.   One są bardzo pomocne, właściwie w każdym aspekcie narciarstwa.   Opisałem Ci nawet osobisty przypadek, jak rolki pomogły w mega aktywnym wyjściu do przodu, jednak Ty już dorobiłeś sobie jakąś teorię i będziesz się tego na siłę trzymał, bo nie chce Ci się zacząć letnich treningów.

  Spotkałem go kiedyś na Długiej Polanie. Nawet nie wiedział, że da się tak przyspieszać na płaskim.  Wyglądało jakby mu ktoś turbo w dupie zamontował.     Na krechę robi wrażenie. Zjeżdżałem prawie z samej góry i niespecjalnie mam ochotę to powtarzać. A śnieg był wtedy miękki i wolny.

  I to jest właśnie ta pozycja nad nartami. Jeżdżąc aktywnie, Ty właśnie szukasz tej pozycji. Jej utrzymanie cały czas jest bardzo trudne.     To pójście bardziej do przodu to wcale nie jest jakoś daleko przed narty. Tak Ci się tylko wydaje. Na rolkach robisz bardzo podobnie a jak przesadzisz. "Jeśli za bardzo z przodu zwalnia."   Wypuszczenie nart to chwilowa utrata kontroli. U amatora zwykle niezamierzona i szkodliwa. Trudno powiedzieć, że do tego się dąży.  

  Tylko hokejowe, ale na figurowych fajniej się jeździ. Rolki też mogą mieć kółka zamontowane w "banan" a nie płasko. Rolki są lepsze bo na łyżwach jeździsz tylko po płaskim, na rolkach może wjeżdżać na różne przeszkody, w tym o bardzo dużym nachyleniu (do pionu włącznie)Na rolkach, da się nawet ćwiczyć pozycję do jazdy w stromych źlebach. Wystarczy próbować schodzić bokiem po rampie o nachyleniu 30-40stopni.Jak jest śliska rampa, można nawet próbować ześlizgi Na ślizgawkach natomiast  jest też zwykle tłum i nie są czynne latem, więc to mocno ogranicza możliwości treningów łyżwiarskich.     Tak, to jedno z najłatwiejszych rolkowych ćwiczeń. Można też próbować to samo na jednej nodze i/lub tyłem.     Dlatego polecam mini rampę. Zwykła jazda przód-tył bez obrotów. Na jedną ścianę najeżdżasz przodem, na drugą tyłem i tak się bujasz jak wahadło. Właściwie tylko rolki wyjeżdżają z pod ciebie, a ty prawie stoisz w miejscu. Na początku super trudne, ale daje świetne wyczucie tego balansu. Pumptrack to taki symulator muld, trzeba pilnować żeby nam rolki nie uciekły z pod tyłka, ani żebyśmy my ich nie przegonili.     Ten film to dla mnie idealny przykład "jak NIE chciałbym jeździć".

  Najłatwiej - zacząć jeźdzć na rolkach. Szczególnie polecam mini rampę (taki mały half-pipe) i pump track. Jeśli chodzi o równowagę przód-tył, to w jeden sezon są lepsze efekty niż przez 10 lat ćwiczeń na nartach.     Odwrotnie. Na twardym potrzebna jest mocna praca góra dół całym ciałem. Na miękkim trzeba jeździć łagodnie, żeby się nie zapadać. (Piszę o jeździe po przygotowanej trasie)

Żaden haker nie użyje urządzenia, które jest odłączone od zasilania (wyjęta wtyczka) a tu tak właśnie było. No chyba, że potrafią sobie zdalnie skopiować kartę sim i wykorzystywać ją w innych urządzeniach, czy coś podobnego. Nie wiem czy technicznie możliwe. No i wtedy raczej nie dzwoniliby na pocztę głosową tylko wyczyścili konto.     Opłaty żadnej nie ma, więc pewnie wyjaśniać nie będę. Ciekawi mnie tylko co to takiego. Pokazane jest nagranie się na pocztę głosową (25 min) i w tym samym czasie odsłuchanie poczty głosowej.  

    Zdjęcie przedstawia połączenie wykonane:   Karta SIM była w tym czasie włożona do modemu, z którego normalnie nie można dzwonić. (huawei e3372) Mało tego, modem nie był wtedy podłączony do prądu a baterii, z tego co wiem nie posiada.     Ktoś ogarnia co to może być?

  Wiele też za nami. Nasze osiedla są coraz bardziej zadbane, choć wolno, to przybywa dobrych dróg, infrastruktura rekreacyjna Np. w miejskich parkach, nieraz na wyższym poziomie niż na zachodzie. Powodów do narzekania pewnie nigdy nie zabraknie, ale sporo się zmieniło przez ostatnie lata.

Dubel

W Raszka Sport w Wiśle (jestem ich stałym klientem), masz też wypożyczalnię Stockli. Przetestuj sobie SL, GS, SC, SX, CX i będziesz wiedział co Ci pasuje. Narty mają w dobrym stanie, bo mało kto je pożycza.   https://raszkasport....a-nart-stockli/  

    Jan często powtarzał, że w hameryce wszystko jest większe

  Dolicz jeszcze czas jazdy gondolą. Jak masz dobrą formę, to piwko zdążysz wypić zanim koledzy wjadą.

  W tym czasie, można podejść z buta na halę.

  Czemu na nich prawie nie jeździsz? Wyraźnie kojarzę, że Ci nie leżą. Chyba z uwagi na twardość/wagę?

Jak nie wina forum? Tylko to forum mi nie działa, inne jakoś bez problemu. Kiedyś zresztą działało. Ustawienia cały czas takie same. Wszystkie ciasteczka kasują się przy zamknięciu przeglądarki.

  Jak promień zbliżony to i taliowanie podobne, no chyba że producent oszukuje, sztucznie skracając nartę. Początki na GS to jazda na wewnętrznej i gleby z tym związane. Bez tych gleb, nie złapiesz wyczucia, na ile maksymalnie możesz się wychylić. Być może, jeździsz zbyt asekuracyjnie. Moje "legendarne" stockli miały prawie identyczne taliowanie (103-64-88 183cm/R22). Na początku męczyłem się z nimi strasznie, ale w końcu dało się ogarnąć dość ciasne skręty na oślej łączce (Czarny Groń koła Andrychowa, górna polana). Żeby zmieścić się na małym promieniu, wychylenie było bardzo duże, prawie leżałem w skręcie (czasem kończyło się przedłużeniem fazy leżącej ) Kluczem była dynamika (pierwsze metry mocno z łyżwy) maksymalne wyjście do przodu i "skokowe" rozpoczęcie skrętów, tak by jak najmocniej dogiąć przody. Następne skręty szły już łatwiej, ale zmiana krawędzi nadal siłowa a nie żadna kompensacja. Ale ja ważę 62kg, więc Ty może nie będziesz musiał, aż tak się szarpać.     Bo to prawie slalomki. Sądzę, że amator* będzie na nich szybszy niż na prawdziwych GS-ach.     *-amator, NIE zawodnik bez licencji

Też tak mam. Od kilku miesięcy. Loguję się 2-3 razy, potem piszę posta, kopiuje go i znowu ze 2 razy się muszę zalogować żeby go wkleić i wysłać.

  Tu mam problem. Na tych nartach 156cm R11m, osiągnąłem (w SL) życiowy max.     W skialp było jeszcze gorzej, tam rekord mam na 133cm R9

Widzisz, za mało się starasz

W naszej nierównej walce, te sztywne kołki poddają się pierwsze. (Pogiąłem już kilka par)       Dlatego sugeruję dla Torresa tą mniej sztywna opcję.

Tylko ile osób w Polsce ma Twój poziom sprawności i techniki? Pewnie większość znasz osobiście z zawodów.   Co do wagi, to chyba jednak trochę więcej.       I dlatego się mieścisz na R30.

No widzisz, dla mnie taka pancerna płyta upośledza nartę. I to nawet SL. Z dynamicznej slalomki robi się twardy kołek.

Mam narty   1. 156 R11 2  165 R(13-14??) 3  176 R>21 4  182 R25   Na polskich/słowackich stokach, najlepiej mi się jeździ na nartach 2 a jak lajtowy stok to na 1. Narty 3 i 4 wymagają pustego i dłuższego stoku, w innym przypadku jeździ się lipnie. No chyba, że ześlizgiem, to wtedy bez znaczenia. Dla mnie istotnym plusem dłuższych jest jedynie fakt, że dłużej trzymają na lodzie po ostrzeniu.     Ta sztywniejsza płyta, w tym przypadku będzie wadą a nie zaletą. Torres jest bardzo lekki i pisał że nie chce kołków.