Spiochu

  A słyszałeś dowcip o sklepie z mózgami?               W sklepie jest wybór różnych mózgów w zależności od zawodu i kierunku studiów. - Na dolnej półce najtańsze mózgi robotnicze - Trochę wyżej niewiele droższe mózgi urzędników - W średniej cenie mózgi prawników i humanistów - Jeszcze droższe inżynierów i lekarzy ale na osobnej półce za kuloodporną szybą wystawiony jest jeszcze jeden mózg. Bardzo, bardzo drogi. - Klient pyta się sprzedawcy : Czyj to mózg, ten najdroższy, jakiegoś noblisty? - Nie, to mózg absolwenta AWFu. - AWFu? ale jak to? To czemu taki drogi?     - Bo ten jest nowy, nieużywany.

  To prosimy o wykład jakie spektakularne zmiany wprowadzono i co to właściwie zmienia.   Przy okazji, wiecie jaki jest koszt produkcji wkładu z EPP, odpowiadającego za ochronę głowy? Kilka zł/szt (+koszt formy na wiele tysięcy sztuk -  30-50k zł) Z EPS jeszcze mniej. Jeśli chodzi o skorupę zewnętrzną  sytuacja będzie podobna ale tu nie znam szczegółów.

Mogę Ci polecić Harendę w Zako ale niestety nie znam konkretnych nazwisk. Dobry jest ten instruktor bez oka. I jeszcze taki co prowadzi treningi dla dzieci. Obaj nieraz prowadzili szkolenia weekendowe na tykach.   Nie polecam natomiast szefa szkoły.

Najpierw sprawdziłbym z jakich materiałów jest ten kask. Obecnie w większości jest EPS lub EPP. Są też starsze (cięższe) kaski robione w innej technologi. Przykładowo EPS (styropian) dobrze tłumi uderzenie ale raczej jednorazowo, natomiast EPP (spieniony polipropylen) może przenosić uderzenie wielokrotnie bez trwałego uszkodzenia. (choć też są pewne granice). Jeśli chodzi o skorupę zewnętrzną to uszkodzenia powinny być widoczne. Wszelkie wgniecenia a już na pewno pęknięcia wskazują na osłabienie struktury kasku. W kontekście tłumienia drgań groźniejsze są wgniecenia bo oznaczają zmniejszenie grubości skorupy i materiału tłumiącego. Drobne rysy czy pęknięcie skorupy nie osłabią tłumienia ale mogą spowodować szybsze rozpadnięcie się kasku na kawałki.

  Istotne są szczegółowe wartości bo drogo to może być 100zł ale może być również 300zł.

Dzięki. Ile u nich kosztuje ostrzenie? Na stronie cen nie znalazłem a zawsze mi się kojarzyło: Drogo, drożej.. Szafrański. Choć i tak lepiej jak drogo i dobrze niż jakby miało być byle jak.

Możecie polecić DOBRY serwis narciarski, który umie naostrzyć narty (87/05) nawet jak krawędź jest stara i zaokrąglona. Najlepiej maszynowo lub ręczną maszynką obrotową.

  Nie podzielam zachwytu. Dłuższy dojazd, tłumy większe niż na Łomnicy, archaiczne krzesło które się psuje.   Trasy jak dla mnie to już w ogóle porażka. Z uwagi na ich pofalowany charakter, w większości miejsc nie da się przycisnąć bo za moment jest przełamanie za którym może ktoś stać/leżeć.

Zerknąłem na stronę i na Chopoku jest 2x mniej śniegu. Nie wiem czy go wywiało ale może to mieć wpływ na kwietniowe warunki. Na górze Łomnicy 150cm.więc szybko nie zniknie.

  Kto to prowadzi? Ilewicz? W ogóle to był ktoś jeszcze, kto kilka razy wygrał AMP (NIE MPA)?   W weekend też robicie jakieś treningi?

Warunki będą tu i tu. Szczególnie przy takiej zimie jak w tym roku. Na Łomnicy są tylko południowe stoki więc na dole będą płynąć. Na górze spoko ale też szybko robią się muldy. Chopok zwykle jest lepszą opcją na kwiecień.

  Niestety akurat się alkohol skończył i musiałem oglądać na trzeźwo.

Podziwiam wszystkich oceniających. Ja niestety widzę tylko trzęsący i przycinający się obraz. Do oceny techniki polecam filmowanie z miejsca, najlepiej ze statywu.

  Biegasz na nartach?       ~Mitek Jak to nie jeździłeś? Ma nadzieję, że nic poważnego się nie stało.     Mnie na razie udało się pojeździć 16 dni (tylko w PL) i jak na razie w żadnej kolejce do wyciągu nie stałem a w knajpach też raczej był luz.

Kilka razy zaglądałem. Zawsze było mega drogo albo dostępne tylko oferty jakiś hoteli i dużych ośrodków. Pewnie wyjątki się zdarzają ale jak coś jest łatwo znaleźć to statystycznie więcej ludzi do tego dotrze. Najlepiej byłoby pytać na miejscu bo czasem można wynająć kwaterę nawet tam gidze nie wynajmują ale to sposób ryzykowny i dość upierdliwy.

W sprzęcie skiturowym już od ok. 10 lat dostępne były buty w całości z kompozytów węglowych o wadze ok. 1600g ale za parę. http://www.pierregig...EN/Produits.php   W ostatnich latach, podobne konstrukcje, rozpowszechniły się u popularnych producentów. W zjazdówkach, jak dotąd, niestety nie traktowano wagi jako istotnego czynnika.

W tym temacie zwątpiłem, że czytam forum narciarskie. Rezerwowanie noclegów w PL przez booking.com i wyjazdy w ferie do Białki? Potem pojawiają się posty, że ceny w Alpach podobne. Nie wiem jak będzie w ferie ale na weekend 3 króli rezerwowałem nocleg (w Zawoji) dzień przed wyjazdem i po trzech tel. znaleźliśmy pokój z łazienką 35zł/os, 1km od stoku. I tak byłem zdziwiony, że takie obłożenie bo normalnie nocujemy tam pod samym stokiem, niewiele drożej. Na stokach pewnie mniej ludzi bo otwarte wszystko co ma wyciąg w pobliżu. Jak była kiepska zima to jednak wiele mniejszych  ośrodków lub tras było nieczynnych.

W Zwardoniu ten trening GS jest jutro czy w piątek? Na stronie piszą że w piątek. ??

O naiwności...   Parafrazując powiedzenie o lawinach:   Pamiętaj taktyku, wypadek może nie wiedzieć, że jesteś taktykiem.

Oby szczęście wybrało Twoją rację.

Nigdy tam nie jeździłem ale ze zdjęć wygląda dość wąsko. Nie bez przyczyny większość ośrodków to łąki z wyciągiem, takie są teraz oczekiwania. Szkoda też, że nie wrzuciłeś zdjęcia podjazdu. Z punktu widzenia miastowo-dolinnego kierowcy nawet samo patrzenie przeraża. W centrum Wisły oznacza też jazdę w korku więc dogodne to już zależy od punktu widzenia. (ale to dotyczy wszystkich ośrodków w okolicy).

Panowie, Wy tu gadu gadu a my codziennie jeździmy na Stożku. Dziś warunki bardzo prestiżowe, pod warunkiem że nikt nie nagra przejazdów  Zmroziło cały stok a miejscami także nierówności, sam poruszałem się głównie rozpaczliwym ześlizgiem. Dla zwolenników Tyrolskiej sezonówki taki stok pewnie nie jest wart zapięcia butów ale dla nas możliwość pojeżdżenia w tym terminie na prawie pustym stoku jest nie do pogardzenia.  

Byłem dzisiaj i udało się podjechać. Zakazu faktycznie nie ma ale podjazd w kiepskim stanie. Zlodzone koleiny. Mój przednionapędowy dyliżans ledwo dał radę. Co ciekawe odcinek od ostatniego parkingu w lepszym stanie niż ten wcześniej. Jak ktoś nie lubi się stresować za kierownicą, radzę zostawiać auto na pierwszym parkingu, przy przystanku PKS. Widziałem też Bus a raczej Van który dowozi narciarzy ale chyba trzeba po niego zadzwonić bo tak to nie jeździ.

Jak jest teraz z dojazdem na Stożek? Można podjechać pod sam wyciąg czy nie? Na stronie piszą że można a na google street view widzę zakaz ruchu 500m wcześniej. Jak to wygląda w praktyce? Czy ktoś w ostatnim czasie podjeżdżał pod wyciąg? Były jakieś problemy?

Mam pewien pomysł. Na forum ktoś poruszył wątek narciarstwa niewidomych. Może zrobimy konkurencję jazdy technicznej z opaską na oczach. Najbezpieczniej byłoby ograniczyć się do śmigu ale może zobaczymy i inne techniki.