fredowski

Unikaj stop-klatek, tym bardziej wtedy, kiedy chcesz komus cos udowodnic. W skrecie wystepuja przerozne pozycje, czesto sa one skutkiem utraty rownowagi nie wynikajacej z braku umiejetnosci np: zagapienie nie, drobna przeszkoda itd. Naucz "kursantke" aby zaczynala skret z pojsciem do przodu. Odchylanie sie w trakcie jazdy w skrecie jest oczywiste. Jezeli zapoczatkowanie bedzie dobre to i pozycja konczaca skret bedzie do przyjecia.

Dotyczy ostatniego filmu. Wyjscia w gore maja byc szybkie i to robisz, zejscia w dol maja byc na calej dlugosci skretu i dlatego powinny byc wolne. Robisz je tak samo szybko (zejscia) tz odrzucasz pietki nart, przez co "zrywasz" skret i jedziesz w skos stoku. Unikaj jazdy w skos stoku to juz nie jest skret narciarski. Staraj sie zachowac jazde po luku na calej dlugosci jazdy (poza wjazdem do baru)

"wezykowanie" juz umiesz, przejdziesz na zegarkowanie i bedzie oki Na nastepnym filmie podzialasz dziobami miedzy 10 a 11 godz i 13 a 14. Sam sobie dobierz cyferblat, nawet gorke sobie podziel na np:stromo - od 9.30 do 14.30 (i dzien z glowy ) Ten stok ma rozna konfigoracje wjedziesz na lagodne z cyferblatem 10 - 14 i zaczniesz sie wspomagac wygibusami a to bedzie zle.

Ja tylko widze a Ty dodatkowo pamietasz. Napisz kiedy jedziesz krotkim skretem a kiedy dlugim(mozliwie czasy). Jaki ten skret to czesciowo widac ale wazniejsze jest (dla mnie) jak zamierzales jechac. W obu przypadkach jedziesz wezowo. Jezeli stosujesz (mysle ze tak) wirtualny zegar (12 w linii spdku) to na filmie dzioby nie wychodza przed 11 ani nie przekraczaja godz. 13. Jazda wezowa daje zludzenie i jest jazda szybka ale nic po za tym nie wnosi. W skrecie dlugim wykorzystujesz pas ca. 8 m ale to za malo, zamiast jazdy wezowej, dobrze by bylo doprowadzic dzioby do 10.30 i 13.30. Wtedy mozna bylo by nazwac pelnym skretem zarowno dlugim jak i krotkim. Jaka ta gorka jest  i czy daje wspomniana jazde okaze sie dopiero przy pelnych skretach

Malo widac. Nie ma co teoretyzowac. Bierzesz aktywny udzial w tematach nauki jazdy to wiesz ze: "nie ma gazu nie ma skretu" Dla mnie carving jest/ma byc agresywny a kamerzyste ustawiles w miejscu gdzie konczy sie jazda. Na tym stoku w takim sniegu i we filmowanych miejscach mogles sie tylko wieloznacznie pobujac.

Tak ma kazdy narciarz. Za dlugo modlic sie nie mozna. Nadjezdzaja nastepni i... Wielkanoc zastanie goscia na modlitwie. Decyzja ma byc szybka. Jazda swobodna tz bez "spinki" w stylu "o ten gosciu cos mi nie pewnie wyglada" to objade go szerokim lukiem. Koncentrujac sie na jednym(gosciu) zapominasz,  ze wybierajac szeroki luk, zachwialas przewidywalnosc innych co do wlasnej jazdy. To taki drobiazg choc moze sie przydac. Ja jezdze malo przewidywalnie i przy dzwonku raczej nie napadam na tego co we mnie wjechal. Tez drobiazg (mozna probowac)

  a co Wujot moze miec do powiedzenia. Jezdzi na nartach od 4 lat, wiec jest w fazie nauki. Postepow u niego nie widze, z bajdurzenia wynika, ze wybral krzaki.

Temat podnosza ci ktorzy sobie na "przeludnionych" nartostradach nie radza. Stojac, zastanawiajac sie jak przejechac, sami moga utrudniac przejazd innym. Do nauki albo w krzaki. Sama 8-ka w umiejetnosciach na papierze nie wystarczy.

  Dla mnie to teoria bledna, dla Galtür czy See nie warto tluc sie 800 km +. Najlepsze sa osrodki najwieksze. W nich zdecydowana wiekszosc narciarzy skupia sie na tz. "trasach dyrektorskich". Na obrzezach znajduje sie wystarczajaco duzo miejsca na jazde. Od ok 13 pustoszeja rozjezdzone nawet dyrektorskie trasy i jest dobrze.

O! nowe ciuszki! Luska zmienilas juz narty czy dajej uskuteczniasz balet(obkrecasz sie dookola wlasnej osi) na sniegu? Gdyby ktos nie wiedzial, ten pan w tle to bodyguard bo w razie czego musi miec obie  wolne rece do dzialania.

 Dobry wpis na czasie. Doswiadczony, w ankiecie "ile lat jedzisz na nartach" ponad 600 dni, forumowa 8, wpisy z fizyki kwantowej, poparte zdjeciami z pucharu swiata, czy tak nie wyglada forumowy "wzorzec". Podac nicki?

Jezeli gosc nie zrobi rozgrzewki to jego sprawa, zrobisz to z nim. Stworzyles mu taka mozliwosc i o to chodzi. Rozni sie zglaszaja na nauke narciarstwa, ciepciusiow jest najmniej. Czytalem tez na forum, ze instruktor wyslal klienta do wypozyczalni po narty carwingowe bo posiadal tz boazerie. Ja wysylam takich instruktorow na "zielona trawke".

Rozgrzewka? Jezeli wiem, ze mam sie uczyc to przed zrobie to sam a  jezeli umawiam sie z instruktorem to on mnie o tym przed umowiana lekacja powiadomi cos w stylu: "prosze przyjsc o godz. tej i tej rozgrzany". Jakie moga byc jeszcze opcje?

Dokladniej czytaj albo cytuj.  Nie opisuje moich negatywnych doswiadczen z instruktorami tylko o nich czytam i chcialbym wiedziec dlaczego tak jest.

Ostatnio coraz czesciej czytam: wez dobrego instruktora, uwazaj na zlych instruktorow i podobnie. Jakie sa podstawy negatywnej ich oceny. Znam wielu instruktorow, niektorzy nie sa dobrymi demonstratorami ale metodyka nauczania u wszystkich OK.

Zdjecie wyzej to karykatura narciarstwa i nie moze sluzyc w tym temacie

Jestem pewien, ze jezdzisz na nartach nie mniej jednak ocene wlasnej jazdy masz zawyzona. Maksymalnie co mozesz sobie dac to 6 a w porywach 6,5.

Napatrzyl sie nasluchal i po 35 latach to samo.

W przyszlym sezonie bierzemy SSSC i jezeli sie nic nie zmienilo to uprawiamy Dachstein. Tam czeka cie Jodku1 moc niesamowitych przezyc narciarskich. Opisalem jedna z przygod na Dachsteinie chyba w 2008 roku. Tytul "robta co chceta" Forumowa wyszukiwarka tego nie znajduje

Skipass uprawnia do darmowego przejazdu.

"Propaganda sukcesu" moze TVN powie ci prawde?

 Ja jestem jednym z tych co maja 11 tylko nie moge drugiej jedynki wpisac. Wiechu ja srednio raz w roku z roznych przyczyn informuje Ciebie o tym. Pisze to w porownaniu ze znanymi ogolnie forumowiczami, ktorzy wpisali sobie 8(osemki). Nazywaja sie freeridowcami z byli nawet na wymyslonych kursach.

Predatorze drogi, Ziomalu! Obejmuje Ciebie!...                  zakazem wpisow w tematach o bezpieczenstwie w gorach.

Mitku Drogi!  nie nart dlugich bo te walaja sie po piwnicach a szerokich. Pisanie o rzeczach normalnych jest na forum nie popularne. Wyszukuje sie spektakularne historie na potwierdzenie swojej wiedzy. Pisze sie bzdety: "Wypadki lawinowe przy 1-szym stopniu nie sa wcale takie rzadkie" i powoluje sie na inne statystyki, a my tu Mitek o narciarskiej rzeczywistosci. Moglbys juz ABS miec, albo na wyjazdy w Gorce pozyczyc.

Nie wiem co znaczy cudzyslow, domyslam sie, ze piszesz o forumowych freeriderach a oni ABS nie maja. Bawia sie przy nartostradzie co pochwalam i polecam.