fredowski

Bakkz napisal: Jednym z zarzutów wobec mojej jazdy była między innymi właśnie pozycja frontalna i zwalanie się do środka skrętu.   Jazda frontalna nie prowadzi do zwalania sie do srodka skretu. Jezeli poddales sie tym sugestiom to wyjaw te argumenty.

hi Gdybys napisal, ze na filmiku cwiczysz narciarskie dziwactwa to bym sie nie odzywal.      

Na tym filmie ze skretem dlugim jest zle. Zostaw gore w spokoju i jedz frontalnie.

Wiesz co Gienek? Moze bys sie poscigal ze swoimi rowoesnikami. W slalomie moze w gigancie. W czym sie lepiej czujesz. Na wiosne sa rozne zawody moze nie jest za pozno na zapisy. Rowiesnicy znaczy 65plus, czy moze 70plus?. Zawody beda w Alpach.

Dotychczas zalewalem, dzisiejsze kofiksy chyba sa lepsze. Narty to nie oslabi. Na plus, ze jest w srodku.

Musicie cala szerokoscia? Raz po czerwonych, raz po niebieskich, raz bez i na jednym stoku wykrecisz 3 trasy

Tego co nie umie plywac moge zastapic. Wezmiesz mnie? Bede biegl/szedl na wszelki wypadek przed wami.

Pytalem co sie stalo dalej z jazda, bo film sie niespodziewanie skonczyl

Kondycja sie klania. W ostatnich skretach przeszedles na wezowa a to konczy sie wyjechaniem do boku, skretem stop albo jazda na kreche. Puki pamietasz napisz co bylo dalej.

Marioo, za to "brzydkie kaczatko" chcialem Cie do mnie zaprosic. Po peesie rozmyslilem sie.  

Co Ty z tym odchyleniem. Nie bac sie odchylenia! Z jednym ale: nie wolno w nim pozostawac Kazdy skret odchyla, wiec sila rzeczy musisz sie do takiej pozycji w skrecie doprowadzic. Cdn.

Nie powinny, jezeli jednak plona to znaczy, ze jazda nie jest swobodna. Miesnie mecza sie to zrozumiale, trzeba dac im odpoczac podczas jazdy. Ja daje odpoczywac miesniom tak, ze zmieniam na krotko technike. Wystarczy kilkanascie skretow krotkich przetracic kilkoma dlugimi albo odwrotnie. Zadna filozofia. Moim wspol zjezdzaczom zalecam czesto jazde z max iloscia skretow. Wtedy wychodzi jak potrafimy zmeczyc poszczegolne miesnie a od pewnego pozimu umiejetnosci potrafimy odnalesc, co w jezdzie zmienic aby dac im (miesniom) odpoczac (jazda swobodna) a nie przerywac jazde.

Najgorsza znana mi nawierzchnia to zimowo - wiosenne parkingi. Ubity zamrzajacy i rozmarzajacy przez tygodnie lod a na nim cienka ca 2cm warstewka wszystkiego czyli g.... maz

 Nie ma co owijac w bawelne. Z wiekiem coraz trudniej przestawic sie na cokolwiek. Gienek jest najstarszy i  ma z tym problemy najwieksze. Ty jestes najmlodszy to jezdzisz na olowkach bez trudnosci. Moze byc jedno ale: jak kto przed 20+ laty na nartach jezdzil. Tadeuszu chcesz za 15 lat czytac tak o swojej jezdzie na nartach jak teraz do Dziadka Kuby piszesz? Mitek dlaczego nie prostujesz wpisu kovala o "krawedziach na olowkach" Jestescie uwiklani w jakies obludno-kumoterskie uklady? czy w tym chodzi o "wode w kranie"

Juz jestem z Radkiem na olowki umowiony. Nie musisz ze soba przywozic, chyba, ze masz ulubione, Kazdy mial ulubione, a w domysle to byly narty na jakich zwyciezali Puchar swiata. Dynastar "latal" min. 5 lat.

Jazda na olowkach prawdziwym narciarstwem nie jest. Jest inna i dopiero w polaczeniu  z wspolczesnym carvingiem tworzy wspaniala calosc. Podrzuccie zdjecie z waszych jazd. moze filmik ? chociaz ca. 10 skretow. Koval tylko 7 skretow. bo wsrod filmow ktorymi sam sie pochwalil nie ma wiecej jak 10. Jak dopadne olowki to chetnie zademonstruje 30 skretow normalnej slizgowej jazdy.

Niech sie Kolezanka przeprowadzi do Pensylwanii wtedy bedzie mogla pisac, ze ma wszystko. Forum stanie sie merytoryczne i przyjemne w odbiorze

Moje uznanie i pochwala za organizacje tyczek. Ja rowniez wprowadzam do jazdy rywalizacje w otoczeniu. Forum jest przesiakniete tz. "chce ale nie moge" a wystarczylo by to "nie moge" zamienic na sprobuje.

Widzisz Lobo, trudno jest udawadniac, ze nie jest sie wielbladem. Co do Jachawojtana to jezdzi nie gorzej Jak kilku piszacych w tym temacie. Nie umie sie tylko zaprezentowac

Dla mnie jest oczywiste, ze lepsze beda lekcje na tyczkach. Kto bral w takich szkoleniach udzial to wie, ze bledy jazdy podstawowej poprawiane sa poza tyczkami a sama jazda po slalomie to max. 70% czasu nauki.

Kazdy skret odchyla, jego zakonczenie i poczatek zmiany krawedzi powieksza odchylenie. Sztuka jestnie dac nartom wyjechac. Duzo wiesz wiec wyczuj ten moment i zabezpiecz sie pojsciem do przodu. Czasami ci sie udaje, popracuj nad tym.

Odwazna decyzja i sluszna!

Brawo! Odwazna decyzja i sluszna!

Tomal ja wiem co lubisz. Muldy potraktuj jako cwiczenia a one nie sa przyjemne. Gleboki snieg tez na slalomkach, narty beda sie niezaleznie zapadaly co cwiczy balans lewo prawo.

Realizuj swoje/innych pomysly. Wejdz w trudny teren np. Muldy w nich nie zawiesisz sie nawet przez sek. Dobry jest tez gleboki snieg.