fredowski

To cytat do jendruli... Opisujecie kilka elementow jazdy jednoczesnie a one sa w ruchu i krotkotrwale pracuja niezaleznie. Tak sie nie da ale mozna hihihihih.  Zeby bylo o czym pisac to wprowadza sie np: tasowanie nart, chociaz tego sie nie robi bo one i tak tasuja sie same. Pisac pisac !

Rung, potrzebujesz dobrego instruktora. Jezeli potrafisz to zaproponuj mu, zeby pokazal pare(2/3) jazd carvingowych. Wybierzesz sobie z 2 i bedziecie sie to uczyc. Nauke na raty juz wyczerpales.

Veteranie! Nakazuje Tobie czytanie PW!

Sie nie czajcie, to najlepszy stok w Sudetach Srodkowych.

Na wszystko sa polskie slowa. Jezeli ktos nie potrafi opisac tresci narciarskich po polsku tz , ze kiepsko u niego z praktyka.

Troche wiecej wyczucia szczegolnie z opisami "ruchow". Maly palec, duzy paluch, tipping i takie tam... i wymadrzanie sie. Na wszystkich filmach brak balansu, zejscia - wyjscia itd., innymi slowy podstawowych zachowan podczas jazdy. Kropka.

  "upadki narciarskie"   Nie kazdy chce ich unikac...(ja i wielu moich znajomych) Dobrze, ze sie zdarzaja... (zabezpieczaja przed nastepstwami grozniejszych)

Jezeli masz cierpliwosc to potwierdz, ze ten fragment jest zgodnie z tym co robisz na sniegu napisany. [" Sądziłem, że stosuję odciążenie dolne. Ale nie, wyraźnie podrywam (mimo wszystko delikatnie) i obracam nogę wewnętrzną, a tą przyszłą zewnętrzną ustawiam na krawędzi. I skręcam. I robię to carvingiem czy ześlizgiem w zależności od okolicznościach"]

Zmian wiele nie ma, raczej gorzej bo swiadomosc winna wzrosnac. 1. Masz bardzo zmienny rozstaw nart. Przekrawedziowanie w bardzo waskiej pozycji swiadczy o slabosci tej ewolucji.    Cwicz jazde z roznym rozstawem (albo szeroko, albo wasko) i nie zmieniaj tego podczas nawet (jak sie uda) kilkunastu skretow. 2. Koncz skret szybkim wyjsciem w gore, wtedy uzyskasz(nie od razu) tz "kopa narty" (zachwianie rownowagi)     Wiecej dynamiki w jezdzie. Carving ma byc/jest jazda agresywna.

Prosze nie zmieniac cytatow! (moich)

Cus sie szarlataneria rozwija.  Na poczatek beda obie narty cofac i to poczas jazdy. Podczas jazdy na wyciagu to mozliwe... Na sniegu watpie. Wystarczy, ze po angielsku napisane i juz sie da to zrobic.HH (hahaha).   Veteranie, nie zarzucaj prob, ale mniej czytaj. Nie klej sie do stoku. Jezeli przy skrecie w prawo dzioby masz na godz. 14 ("zegar ala fredowski") to rzuc sie caly soba w ta odchlan na lewe ramie do przodu. Narty same zrobia wiraz w lewo a przy przekraczaniu lini spadku stoku bedziesz mial najwieksza pyde! Doprowadzisz dzioby do godz 10 i nastepny rzut ( w prawo! ) i to cala filozofia skretu. Jutro do Koninek i cwiczysz. 

"Nie boj zaby" nikogo nie punktuje, jestem tylko przeciwny teoretyzowaniu. Duzo tu sie pisze o rzeczach ktorych nie potrafi sie jeszcze wykonac.  Nazywam to "chciejstwiem" Kazdy balans na nartach jest latwiejszy do wykonania gdy jedziesz na 2 nartach rozstawionych na szer. bioder. Guiliano Gemma jeszcze nie jestes  Jakis dupek wymyslil problem wewnetrznej narty i jak kazdy bzdet sie zaraza. Jezeli nie chcesz sie pozbawic tej nieszczesnej nog/narty to zacznij na niej jezdzic. Jak to opanujesz(nie jest trudne) to bedziesz mogl z nia robic co zechcesz.

Podaj nazwiska tych instruktorow, inaczej "lejesz wode". Na filmach trasa jest lagodna a przeciwskret przysluguje stromym. Mniej czytaj wiecej jezdzij, poszerz rozstawienie nart.

Nie czytaj pierdol, nie bedziesz mial watpliwosci

... a te dzieciece kijki masz w plecaku, zeby nie zajumali. Tez macie problemy, ja nie znam bezkijkowcow a jak trafi sie taki to go pytam gdzie ma kijki(odstawil na kilka zjazdow, zgubil a z jednym nie chce jezdzic) to ok. Jezeli cos baka(dorosly), ze sie tak nauczyl i mu dobrze i podobnie to mowie grzecznie wy.......laj!

Kronplatz to nie sa jeszcze Dolomity. Wprawdzie cala poludniowa strona Pustertal jest do Dolomitow zaliczana ale wizualnie brak jej tego swiata pionowych skal...

Rocker w nartach Race jest krotki i nie klapie. W nartach pozostalych jest dluzszy i moze klapac. Kazdy uzytkownik nart miekkich z dluzszym rockerem o tym wie. Mnie te wibracje nie przeszkadzaja bo wiem, ze tworza sie z czystego lenistwa(nie wykorzystuje calej dlugosci narty) i pomykam dalej. Nie ma tu zadnej fizyko-chemi.

Jedzie narciarz. Im slabszy tym "lepsze" narty chce. W efekcie koncowym wyjdzie na zero.

Jezeli ogladales narty i nic szczegolnego nie zauwazyles to nie wiem ale servis odrzucam.

Nie wierze, moze to nie jest plug? Kazdy opor z 2 nart odchylony od linii spadku nie jest plugiem.

Mlesik pomysl u ugietych nogach. Przy utracie(nawet krotkim)kontaktu ze sniegiem amortyzacja przy wysokiej pozycji jest trudna.

Yarol1771 napisales dobry wpis pod ktorym sie podpisuje. Nie musisz i nie udowadniaj, ze nie jestes wielbladem.

To byla wyprawa na Nanga Parbat? Ilu bylo uczestnikow,kto kierowal zespolem itd. Ciezko w sieci znalesc

Po parokrotnym ogladaniu powiem, ze wiekszosc jego jazdy to normalna krystiannia wezowa z wykorzystaniem narty SL. Swiadczy o tym bardzo waskie prowadzenie nart. Carving to tylko dlugi i czesciowo sredni skret przy rozstawie nart na szerokosc bioder.

Jezeli masz problemy z polozeniem buta narty wewnetrznej na "maly palec" to znaczy, ze szwankuje ogolne przygotowanie narciarskie. Samo odprowadzenie kolana jest z natury bardzo latwe.