brachol

Czego to teraz w wojsku nie uczą.

Zapomnieliście o słoninie.

Fajny film, wszechstronność narciarza buduje się przez lata. Adaptacja techniki do warunków i potrzeb. Jak już tak będę umiał jeździć (chociaż pewnie to nie nastąpi) to do Zwardonia będę tylko na piwo przyjeżdżał.

Właśnie tak odpowiada mój syn. Lekkie skręty i w dół.

Warun to będzie ale na skitury.

Nawet jak słonecznie?

Ciekawe do kiedy? Ja stawiam, że tak do lutego 2023 🙂 A co do Sztekli to Jurek jak byłem z nim w Tre Cime mówił, że są to narty najsolidniej zrobiona na jakich jeździł (z tego co mówił spędza około 100 dni na nartach w sezonie i inne marki po dwóch sezonach rozpadały się) Ja też u siebie w X9 zauważam odpryski na grafice, a jak kupowałem to sporo było takich z poniszczoną grafiką i w sumie nie zwracałem na to uwagi dopóki nie poczytałem na tym forum o kiepskiej jakości laminacie w Atomicach.

Na piątek zapowiadają trudny warun.

Jakbym miał inne narty ze sobą to pewnie bym zmienił... Ale zauważyłem, że Włosi jak było zimniej jeździli głównie na GS albo master, a jak się zrobiło cieplej to pojawiły się narty szersze w talii (poza młodzikami ze szkółki), albo skiturowe.

Ja to widzę tak, że im bardziej miękko i łagodnie przechodzę z W do N to łatwiej mi pokonywać stoki które o porannym sztruksie już dawno nie pamiętają. Przede wszystkim luz. Na miękkim jest to dużo łatwiejsze niż na twardniejącym. Miałem teraz taki przypadek, że mocno zdegradowany stok póki był w słońcu był miękki natomiast jak wszedł cień to szybko zrobił się twardy i różne odsypy i górki zrobiły się twarde i tutaj pojawił się problem jak to zjechać. Do tego doszedł problem z cieniem, słabo widziałem co mam pod nartami brakowało kontrastu. Jakoś udało mi się dostać na dół i jako, że to miał być ostatni zjazd pojechałem na kwaterę, ale nadal nie mam za bardzo pomysłu jak takie coś zjechać. Wydaje mi się, że na nartach AM było by łatwiej, a miałem na nogach X9 i przy mniejszych prędkościach grzęzłem, a szybciej bałem się jechać.

Byłeś teraz w weekend?

Ja zająłem miejsce w środkowym rzędzie (w sumie nieświadomie, też w Trafficu) i elegancko wyspałem się w trasie chociaż wiadomo, że większy bus będzie bardziej komfortowy. Mam plan w przyszłym sezonie też się wybrać i to więcej niż raz.

Bawcie się dobrze. Byłem w lutym z @JurekByd w Tre Cime i wróciłem z bananem na twarzy. Ja jutro wcześnie rano uderzam z rodziną do Val di Fiemme, pogoda zapowiada się włoska zobaczymy co na to śnieg.

Błąd

Wtedy było pochmurno i do tego padał lekko deszcz ze śniegiem.

W zeszłym sezonie w Suchym byłem zdziwiony stanem stoku. Dotarłem tam około 15.00, przez cały dzień temp powyżej zera, a tutaj było twardo, odsypów niewiele (może trochę na dolnej ściance) i jeździło się super. Okoliczne stoki o tej porze wyglądały dużo gorzej.

Ja słyszałem, że dojrzewają do 12 roku życia, a potem już tylko rosną.

Dzięki tak mi się wydawało, że lepiej z boku (widziałem jak ktoś zbierał od dołu i dlatego pytanie)

Fotoradary w Czechach prawie za każdym rogiem. Może racja, pojedziemy przez Niemcy.

To wiem, smarowałem już narty tylko miałem pożyczone żelazko specjalne do nart (teraz kolega wyjechał i nie ma skąd pożyczyć) A powiedzcie czy drut ściągacie od dołu czy z boku?

To zacznę od nart żony 🙂

A powiedz jeszcze na jaką pozycję ustawiasz termostat?

Piłsudski ruskich gonił, ale najpierw chciał Ukrainę zająć i tam go pogonili.

Co to będzie jeżeli nas rusek rzeczywiście zaatakuje, jak teraz już takie emocje.

Cześć W sobotę jedziemy do Val di Fiemme, w ten rejon jeździłem z Poznania przez Drezno, Monachium, Garmich, Innsbruck. Zastanawiam się nad opcją przez Czechy (trochę bliżej i tańsze paliwo niż w Niemczech), warto się zastanawiać nad taką trasą czy lepiej tak jak jeździłem? pozdrawiam