wort

  No tak, Ty to żeś nasadził mądrości

  Co ma piernik do wiatraka?    W narcie z rokerem postawionej  na krawędzi pracuje już cała jej długość.

Co do rozkładu nacisku, ostatnio zamieniłem miejscami kółka w rolkach, dwa pod piętą wyrażnie szumiały, przednie dwa jak nowe,  jeżeli na krótkiej i stosunkowo sztywnej rolce jest taka różnica nacisku,  co dopiero na nartach. (to w regulowanych rolkach, gdzie obecnie przy max. skróceniu środek ciężkości jest trochę cofnięty)   Ewentualną możliwość jazdy na tyłach rolek wykluczam, zgodnie z tym co było mówione   Mój wniosek :   narty na lodzie trzymają głównie pod butem,, kluczowy odcinek wg. mnie, jest od środka buta do końca tylnego bezpiecznika  i żadne cudne płyty tego nie zmienią.

Napisze przewrotnie, wydaje się, że krótkie narty "lepiej trzymają bo trzymają gorzej"  , sorki

Tadeusz luzik, to był żarcik, nie zrozumiałeś nic nie poradze

Ale co? że "pies z budą", owszem - niemożliwe , że anatomicznie i mechanicznie jeżdzi wąsko - możliwe 

Teraz przynajmniej wiem dlaczego zawodnicy to mają, tzn A-frame, głuptoki cantingu nie zrobili

Piszesz, że jeżdzisz szeroko chciałbyś wąsko, antidotum upatrujesz w regulacji cantingu, w porównaniu z gościem, którego znam Twoje nogi są ja greckie kolumny, jemu pies z budą przeleci,  co ciekawe jeżdzi bardzo wąsko,o cantingu pewno nie słyszał.   Często szukamy kozła ofiarnego tłumacząc własne niedoskonałości,  w narciarstwie - sprzęt  doskonale się nadaje, przyjmuje wszystko z pokorą , to jest normalne począwszy od amatorów na zawodnikach kończąc, widzimy coś czego nie ma, nie napisałem   "buty lepsze od Ciebie"  tylko  "dla Ciebie",   kupisz sobie nowe buty wyregulujesz canting i będzie lepiej   

W innych butach czułeś się lepiej bo były inne,lepsze dla Ciebie, wpływ regulacji cantigu cholewki w bucie narciarskim jest jakby przereklamowany.    W butach normatywnych można jedynie do podeszwy  przykręcić jakiś klinowy spojlerek, szlifnąć góre i tyle,  szlifowanie góry i dołu jest kompletnie bez sensu bo powiększa luz w wiązaniu.

Ustaw buty na płaskiej powierzchni tak aby wewnętrzne powierzchnie przylegały do siebie(będzie punktowy kontakt w miejscu kostek) w, jaki  ma kształt przestrzeń między cholewkami? Jeżeli mniej więcej wąskiego trójkąta z podstawą u góry(wysoce prawdopodobne), to nic nie zmieniaj.   Ps. W sporcie ustawienie buta jest sprawą b. indywidualną, ale jest tak, że "szpotawe" ustawienie cholewek ułatwia płaskie prowadzenie w pozycji  i włożenie wewnętrznego kolana.

Najsampierw ,również wczesnej, ale to zły lekarz był, tu są lepsi , ...........

Problem w tym,że "nie stoją" tylko siedzą

Zakładając ,że głowa,motoryka,edukacja jest ok. to np.zbyt lużne buty mogą być przyczyną, u dzieci norma u większości  dorosłych też, w butach zapiętych do takiej jazdy(stromo i twardo)nie da się jeżdzić cały dzień nie odpinając klamer.

Pozycja "siedząca" początkującym zdaje się bezpieczną i to jest normalne, co zrobić by narciarz całe życie nie "kiblował", kiedy przejśc na srednio strome, pewności nie mam, dużo zależy od dziecka jego charakteru i motoryki. Raczej nie czekałbym z tym zbyt długo.

O widzę,że tu wszyscy jeden kufelek dla smaku, jedno bombardino i jazda,  jak pięknie

Zapisałem się dio szkóllki................................... - judo  

Nie straszne mi lodowe ściany i żleby, ale "niebieskooślołączkowe" narciarstwo, w samo południe, przeraża mnie

Jeżeli przeczytasz instrukcje obsługi np. wiązań narciarskich, jest tam wyrażnie napisane ,że narciarstwo zjazdowe jest sportem ekstremalnym a tysiące ofiar rocznie w tym wiele śmiertelnych   to potwierdzają.   Czy skręt NW nie przypomina jazdy konnej , nie skąd kobiety ciężarne jeżdżą tylko z kompensacją , po muldach   Pewna nasza królowa poroniła następce tronu jadąc konno,  jak się wydaje, kluczowego dla historii Polski.

    Tak, bo kobiety w ciąży unikają uprawiania sportów ekstremalnych, to podpowiada im instynkt, nieliczny margines jest pomijalny.   Co sądzisz o jeżdzie konnej w w/w kontekście, wrażenia bardzo podobne, tu dysponuje pewnym przykładem historycznym.

Ja zdecydowanie wolę damskie bioderko Załączone miniatury

Bakkz:    Ręka zewnętrzna musi dośc szybko domykać skręt, jeśli zrobisz to zbyt póżno to zewnętrzna narta odjeżdża i chcesz czy nie chcesz musisz jechać na wewnętrznej jak na  powyższym zdjęciu, Załączone miniatury

To czemu tak bardzo je eksponujesz , może nie bardzo lecz dyskretnie ale jest, od tych czasów nic się nie zmieniło - generalnie  

O widze  , że ktoś wybiera się na tyczki , dobrze, tędy droga,  spróbuj dłuższych skrętów,długa faza sterowanie pozwoli  lepiej wyczuć co dzieje się z nartami, pamiętaj o szybkim domknięciu zewnętrznej ręki inaczej dolna narta odjeżdża

  mig12345, dnia 09 Lut 2016 - 16:25, napisał:   Ja na to:   "Komplikujesz strasznie    ma być: F=ma F - odciążenie,dociążenie i a - musi być różne od zera ,oczywiście tylko w układzie inercjalnym  :D"       To jest moje słynne równanie zapodane w orginale i wydaje się oczywiste do jakiego ruchu je  odnoszę

Wątek się rozzzwinoooł i byłbym zapomniał.   Napisałem podstawowe równanie dla ruchu prostoliniowego z drugiej zasady, bo taki jest potrzebny do opisu pracy góra-dół, napisz po kiego diabła piszesz o drugiej zasadzie dla ruchu obrotowego i odnieś się proszę do tego.   "RW podstawowej formie II zasada dynamiki Newtona obowiązuje tylko w układach inercjalnych. W układach nieinercjalnych pojawia się dodatkowe przyspieszenie (wynikające z przyspieszenia obserwatora - układu odniesienia), które "burzy" to równanie."   Równanie to doskonale przedstawia skomplikowane tłumaczenie Miga i  Twoje ćwiczenia z magicznym pudełkiem, dlaczego i kiedy powstaje siła potrzebna do od/dociążenia nart, wg. niego siła powstaje tylko w momencie przyspieszenia czyli na początku ruchu, kiedy a jest dotatnie i na końcu kiedy a jest ujemne, ale różne od zera. Tłumaczy, dlaczego przy słabej dynamice  ruchu w uproszczeniu ruch jednostajny a=0 ,siła potrzebna do od/dociążenia  nie pojawia się, dałem tam stosowne dwie gęby,że z dystansem trzeba ale Stary Maruda  i Teoretyk  nie podarowali sobie  .