Ranking

W tym roku kupiłem sobie taką piękność - nie wiem czy to uniwersalna narta, bo ostatnio poniżej 70mm są dla mnie uni, przynajmniej w takich warunkach gdzie jeżdżę, ale… pochwalić się można 😁

No to podsumujemy: PSmoku Deacon 74 Master32 Kastle MX83 Tyrpoos_Ski Head 68 ale żadne tam pro, promien 14-15 uniwersalna pewno do niczego;-) https://trojansport.pl/narty-head-worldcup-rebels-e-race-2024-ff-14-gw.html no i wspomina Ligety'ego co Kore ujezdza https://www.head.com/pl_PL/sports/ski/kore kurdziel zachwycony hendrixami px co 110 miały chyba... rozumiem, ze co innego szkolenie... co innego jazda dla funu, ale... Tak wiec bez poczucia winy Victor Atomic 83,5 Bruner w tym wątku 100 nie pomnę co.. atomic maverick Mikoski Nordica Enforcer 100 u mnie w stajni 88 BMX i 90 Scott jesli nie na poranny beton to pierwszy wybor oprocz masterow, chyba, ze stok taki prosty to sl sztekli dla krótkiego skretu niekoniecznie na szerokosc ratraka, a pasa co został przy bandzie np.

Z całym szacunkiem ale @PSmok ewidentnie w języku polskim może popełniać błędy. Tak mi się przynajmniej wydaje. Dbajmy o Jego obecność tutaj.

Dziś zdecydowanie będzie bajkowo 😱⛷️ sypie mocno ❄️ 🥳

Do końca stycznia jestem we Włoszech , ale później w lutym o ile coś nie wyskoczy jestem w Polsce do 23go a później kolejne 2 tygodnie Włochy i 3 tygodnie w stanach. Myślę że pomiędzy 1 a 20 lutego można coś zorganizować w jakimś kameralnym ośrodku. Proponuję Zawoja Mosorny Gron. Nie ma tłoku, ceny całkiem przystępne, żeby tylko śnieg był. I dziękuję bardzo za miłe słowa odnośnie mojej jazdy 🙂 cieszą tym bardziej że rzuciłem etat i postanowiłem się narciarstwu, propagowaniu narciarstwa poświęcić w całości 🙂 pozdrowienia

A jakie to są czarno-białe? e race pro to jest taka hybryda , 16m promień , poprzednie żółte miały prawie 15m. Zmienili trochę geometrię , zwęzili czuby i niby przez to narta ma szybciej przechodzić w skręt - tak się wypowiadają znawcy na YouTube ale ja nie czuję żadnej różnicy 🙂 e-speed pro ma promień teraz ok 20 m, a w poprzedniej w zasadzie konstrukcyjnie to jest ta sama narta co e race pro ale geometria inna co za tym idzie promień. Kiedyś wysyłałem filmik i jest na YT jak jadę na tym samym stoku na 3 nartach e-speed , e race i e-SL. Wrzucam pod spodem. tak naprawdę to najlepiej mi się jeździ na e race e speed i e sl zwykłych a nie pro bo są trochę miększe a przy mojej wadze po prostu mniej męczące. Ale numer jeden to e race i promień 15-16 są idealne bo mogę pojechać i krótszym i dłuższym skrętem a przy okazji dają mega kopa tak jak slalomka. jeśli chodzi o narty FIS czyli jak to Head nazywa RD to już jest mega twardość i albo lód albo twardy sztruks , jak już są lekkie nasypy albo taki śnieg jak jadę na tym filmiku wyżej albo bardziej miękko to już jest męczarnia. z ciekawostek to Ligety normalnie jeździ na KORE cały czas i ma pod butem 80-90 chyba, narta jest tak miękka że z promienia 18 m wyciska lekko 12 m bez większego wysiłku. aaa i jeszcze co do twardości narty i wygięciu jej w skręcie to wrzucam krótki gdzie jadę za chłopakiem z Polski, Klaudiuszem który jedzie na właśnie slalomce RD I ma promień 11 czy 12m a ja mam 16 m a skręty robimy takie same 🙂 luis_Bart.mov

My już w drodze, udało się zapakować, narty szersze zabrane na te opady, bo jak się na jednych nie umie to zawsze można zwalić, że złe narty i zmienić. Relacje będą, a jakże.

@Mitek, jazda wieczorna bajka nigdy tego nie doświadczyłem ,cztery zjazdy w samotności,rewelacja ! Aż chciało się więcej ale czekał książę na mnie 😉 i powiem Ci szczerze że z chęcią wróciłbym do dzieciństwa ale się nie da a szkoda -jak im niewiele do szczęścia potrzeba żeby się życiem cieszyć oczywiście musiałem iść na górkę na sanki bo jakby to było inaczej @grimson jeżeli ty w butach narciarskich z partyzanta wchodzisz na CG to chłopie jak kiedyś Ciebie gdzieś spotkam bezdyskusyjnie stawiam Belvedera ,bo moje płuca ledwo zipią 😱 ps @Mikoski @Chertan już Wam zazdroszczę bo warun będziecie mieli obłędny ⛷️

W dniach 10,11,12 stycznia organizujemy w Krynicy szkolenie sportowe dla amatorów.Będzie ustawiony gigant,pomiar czasu i trener Tomek Majerczyk z MajerczykSki RaceTeam,były trener kadry kobiet,który pochyli się nad dylematami z obszaru Waszej techniki,tak często obecnymi tu na forum.Można dołączyć się na 1,2 lub 3 dni,by szanse poprawienia techniki mieli nawet ci,którzy 11 go wybierają się do Warszawy na Wielki Marsz...

Za dwa tygodnie będzie sprzedawał, nie jest stały w uczuciach. pozdro

GPS na wjeździe pokierował mnie tą droga,piękna kiedy jest czarno 😉 Bankowo zjeżdżam główną trasą ,pewnie skarpety też założę na przód w razie co mam łańcuchy pójdą na tył albo odwrotnie,zobaczę jak będzie jutro . pozdrawiam serdecznie .

Zjechałem na dół bo mam już dość A że syn był na dole budował igło to został zatrudniony do czarnej roboty 😜🤷‍♂️

W takich warunkach nie zapominać o dodatkowej energii 😜 bo ją szybko spalamy ⛷️ Warunki off na trasach,mocno sypie ❄️

Cześć Hm no chyba, źle postawione pytanie bo przecież długość zależy głównie od typu narty a nie od wzrostu. Syn ma 195cm i jeździ na SL 165cm jako zasadniczej narcie a żona ma 165cm wzrostu i jeździ na Masterze 170cm jako na zasadniczej narcie a ja mam 180 cm wzrostu i w życiu jeździłem od 150cm (baletka) do 208cm(stary GS) jako na zasadniczej narcie. A miałem okazję jeździć też na DH 215cm na zamkniętej trasie i to jest zabawa. Tobie by się podobało. I jeszcze... jazda na krótkiej narcie jest trudna. Na GS masz duże podparcie z przodu i z tyłu nawet jak Cię bujnie to narta przytrzyma, wszystko dzieje się wolniej, jest więc czas na ewentualną korektę sylwetki czy jakiegoś innego błędu. Na krótkiej narcie - a jeździłem trochę na SL damskiej bo zrobiliśmy tak wiązania w żony nartach, że moje buty też wchodziły - ja źle się wyważysz, czy nieodpowiednio wjedziesz na garb to narta wyjeżdża i leżysz. Trzeba bardzo pilnować dokładnego stania nad nartami. Pozdro

3 różne skręty , nie karwingowe. Skręt krótki , trasy twarde , narty 174, nie kręcone na wypłaszczeniu przed wyciągiem . D2B31A69-E1DA-4723-AF62-1C40201168B2.MOV

Żeby nie było że żabojady to mięczaki

Ależ Dżentelmens, może niebieskie czas dobrązowić. Taka przełęcz jest w Tatrach, Niebieska, znawcy twierdzą że nie od barwy tylko od nazwiska Niebies, narciarska ona choć może ostatnio nie dopuszczona, mniej więcej w środku jest przewężenie w którym spotkamy się z nachyleniem ok. 51 st. jak się przetrwa to człek wie że te harakiri różne i czarne mamby trasowe bieńkulowe rozmaite to jest niemowlęce kwilonko w sumie 🙂 Z krzesełka na gąsienicowej na lewo można rzucić okiem i pomarzyć chociaż. A co kurwa

No to nieźle... Ale chyba tam nie jeździsz... Szkoda życia - ja bym nie ryzykował 😉

W oczekiwaniu na jazdę wieczorną 😉 Ratraczek robi swoją robotę 🥳⛷️

To w Les 2 Alpes takie takie odcinki są na trasach niebieskich

Po dziesięciu latach jak będą miały honor to same odejdą...

Tydzień już ja mam. Jestem na dobrej drodze. 😁

Nowy Rok, nowa miłość 😉 Ładne, jak to mówią: złote a skromne. pozdro

Meribel

Za Mosornym jestem rękami i nogami, przylecę na bank. Fajnie będzie razem pojeździć, a sporo chętnych lokalnie jest. O glebach nie lubię pisać, bo i czym się chwalić, ino Marek mnie zawsze wkopuje, bo tradycją jest gleba przy nim. A jednej takiej to się wręcz wstydzę.

Pro nie mają wyższej płyty,a płytę z nart FIS i RD, czyli twardsza, usztywniająca bardziej środek narty. tak jak napisałem, dla mnie najlepiej się jeździ na zwykłych , nie Pro , ale z racji umowy z Head jeżdżę na takich , ale też podoba mi się kolor 🙂 Zresztą to nie narta czyni narciarza 😉 i pojadę na każdej w zasadzie w taki sam sposób, czy to Head, Rossignol, Fisher czy inna narta i naprawdę różnice to czuję jak pojadę na narcie z jakiś kompozytów a nie z prawdziwym rdzeniem drewnianym, które są dla mnie trochę tępawe a drewno pięknie oddaje energię. podziwiam że nie czujesz zmęczenia i dobrze Ci się na takich nartach jeździ bo to narty stworzone na lód 🙂 Pozdrawiam

to i ja coś prześle z tego sezonu 🙂 Nagrane w zeszłym tygodniu na jednej trasie ale w różnych dniach i o różnej godzinie 15, 16 i 16:30 🙂 I jeszcze chciałem się pochwalić 🙂 W tym roku CARV zrobił nowy algorytm obliczający SKI : IQ czyli tak jakby umiejętności jazdy oparte na balansie, kątach krawędziowania , rotacji i sile nacisku w tym sile G. Całość stworzyli na podstawie jazdy Teda Ligetiego który jest twarzą całego projektu. Podejrzewam, że algorytm jest tak stworzony , że raczej ciężko go będzie wyprzedzić ale i tak nie jest źle 😉 W tym sezonie jak narazie używa Carv już prawie 11 tysiecy ludzi i ja jestem na miejscu jak poniżej 🙂

Takie wchodzenie to nie w kij piernął, znakomicie robi na tętno i pocenie się😁 Byłem kiedyś w klasie sportowej, mieliśmy 10 godz treningów tygodniowo. W 7 klasie podstawówki wybraliśmy się na 2 tyg obóz narciarski, gdzie po raz pierwszy miałem deski na nogach. Żeby było taniej, wszyscy chłopacy podchodzili z buta, żeby w Rzeczce zjechać na dół. Wtedy 10 takich podejść z rzędu nie robiło żadnego wrażenia, obecnie karetka pogotowia murowana.

A my jutro musimy się tam jakoś dostać, sypać ma chyba przez całą noc.

@Chertan - zapytam jako fachowca - czy wysyp czerwonych plam w "narciarni" to Atopowe zapalenie nart czy tylko zboczenie?..

Zbieram haki na Ciebie 🙂 pozdro

Tak powinno wyglądać codzienne wejście do Jandri , dziś tylko jazda dla twardzieli 😱 u góry widoczność bardzo słaba ale jazda w puchu dla mnie mistrzostwo bo mogę spokojnie ćwiczyć góra-dół bo to szwankuje u mnie zdecydowanie warum poezja pod nartą ps.Jan nawet nie chce myśleć o jutrzejszym zjeździe autem w tych warunkach 😱

Dziękuje , ....

Inni zrozumieli

Pewnie Andrzej, jak wszystko zresztą.😉 pozdro

Cześć Wiesz powiem Ci, że najczęściej w trakcie wyjazdów na tych nocnych jazdach jazda jako jazda była najbardziej zajebista. Wiesz wszyscy wyjeżdżeni chlali po hotelach a my nie za bardzo (bo szkolenie) szliśmy lub podjeżdżaliśmy na konkretną godzinę. Stok jak stół - bo w dzień wszyscy w wielkich górach więc nikt nie jeździł, dodatkowo jeszcze obowiązkowo przeczesany ratrakiem, stok prześwietlony - w sensie widoczny z góry na dół cały i widoczny cały czas z wyciągu, więc jest stały wgląd w ilość osób a osób 6 bo nas było akurat 6 osób, 2-3 zjazdy wystarczały aby poznać nachylenia przełamań, jeżeli były, 2-3 grappy w śniegu na dole i ogień. Polecam Ci kiedyś bo w sensie jazdy zamknięty (a tam byłeś jak na zamkniętym) stok to jest mega sprawa. Trzymaj się.

Co tu pisać, palce lizać 😉 dla takich dni warto żyć 🤷‍♂️ @Chertan gdybyście za dnia się nie wyjeździli 🤣 to obok Jandri jest orczyk z jupiterami,zawsze można na dobitkę skorzystać

O jak ja to lubię … mojej postury gość, też chyba koło stówy wagi, daje radę kapitalnie zawijać aż miło … a nie chwalący się lekki i zwinny Marek albo inni koledzy … Wam jest łatwiej. A tu patrzcie jaka bezwładność jedzie. I jak elegancko. Stęskniło mi się za Twoją jazdą Adam !!!! Dla mnie mega. Jak wymyślę do czego się przyczepić to napiszę 🙂

Cze Niby masz rację, ale widzimy tylko finał zdarzenia, nie wiemy co było wcześniej i jak jechał narciarz. Bo impet jaki miał był ogromny, czyli musiał jechać szybko, a nawet bardzo szybko. Gość stał na środku, ok nie powinien tego robić, niemniej jednak był widoczny, a to jednak nadjeżdżający z góry powinien uważać. pozdrawiam

W Meribel kładzie równo od wczesnego ranka, drogi białe, Holendrzy zakładają łańcuchy

Na CG można zrobić bezpiecznie jechać powyżej 100km/godz [bez wjeżdżania na ścianki/przełamania z prawie zerową widocznością, bez poprzecznych garbów czy zwyczajnie krętej i wąskiej trasy] na A -> do pierwszego wypłaszczenia pod Luxtorpedą, na B do pierwszego wypłaszczenia przed ścianką oraz na D, z hamowaniem pod koniec trasy przed przełamaniem. Reszta tras nie wg mnie nie nadaje się. Chyba że ktoś lubi coś więcej, jak andrenalinę już jest zwyczajnym samobójcą. Już 400m od wyjazdu z Luxtorpedy na B miałem 94,4km/godz. Zabrakło mi z 100-150m żeby pękła "100", z planowanym hamowaniem przed pierwszym wypłaszczeniem. Ścianka na B wg trackera jest 1000m od wyjazdu z Luxa. Na dole zrzut ekranu z trackera, z zaznaczonym miejscem gdzie był wtedy Vmax. Jak widzisz, to jest początek trasy.

Ja,jak zawsze od 15 lat...

Cze Luźne podejście do siebie to zaleta i nie każdy ją posiada. Dla Ciebie - semi SL - 165cm, jakieś hybrydy i inne 175-180cm. Dla mnie tak samo chociaż jestem sporo niższy. Twój wzrost tutaj nie ma aż takiego znaczenia. Tak samo śmiesznie wyglądam ja z nartami 180cm jak i Ty z nartami 165cm, ale to nie ma najmniejszego znaczenia. Nie bardzo rozumiem - dlaczego miałbyś mieć dłuższe narty, czy też ja krótsze, bo ?????? Bartek, dzięki - w końcu ktoś napisał że są tacy, którzy wola bardziej elastyczne narty. Ja, także jestem niewyględny, także takie wolę, na sztywnych też pojadę, ale to jest dla mnie ciągła walka, pół biedy jak jest beton/lód. Masa ewidentnie mi nie pomaga. pozdrawiam

Cześć Wybacz, że wyciąłem ten fragment ale jest on tak zgodny z moimi doświadczeniami, że chyba lepiej bym tego nie napisał. Adaptacja techniki w ramach grupy nart u dobrego - im lepszego tym szybciej - narciarza, następuje często niezauważalnie. Człowiek się nad tym nie zastanawia. A już narty na bazie jakichś wymysłów a nie drewna z tym charakterystycznym trochę "szklistym" dźwiękiem jaki wydają w trakcie jazdy... koszmar. I ta toporna sztywność na twardszym podłożu... Pozdrowienia

Masz rację, nie rozumiesz. Wystarczy mi kilka sekund obserwacji narciarza na stoku / filmu, żeby wyrobić sobie zdanie nt skilla. Bartek to jest Top Class i nie ma tu żadnej dyskusji. Pisząc o połkniętym kiju miałem na uwadze luźne podejście do tematu narciarstwa. Dla mnie nie jest problemem pisać o glebach, z tego co widzę to na tym forum podobne podejście ma @Chertan. Zrobiłem sobie żart pisząc o G i glebie przy 94km/godz. Skoro jesteś krynicą mądrości na tym forum to doradź mi, jakiej długości narty mam dobrać do moich 192cm wzrostu. 155cm będą OK, nie za długie?

Doliczyłem się takich 14: Downhill 1. e-DH FIS Supergigant 2. e-SG FIS 3. e-SG REBEL Gigant 4. e-GS FIS 5. e-GS PRO 6. e-GS REBEL 7. e.GS REBEL TEAM Slalom 8. E-SL FIS 9. E.SL TEAM 10. E-SL Wynalazki bez kategorii 11. e-Speed 12. e.GSR 13. e.XSR 14. e.SLR Niebieskie to modele Pro, czyli ze sportową, wyższą płytą w stosunku do zwykłych. Ale tę sportową mają również wszystkie komórki. Filozofia oznaczania nart oraz w ogóle oferta na obecny sezon jest nieczytelna. Jak chodzi o te niebieskie to jeżdżą dużo lepiej niż odpowiedniki sklepowe (mam na myśli e-Race Pro oraz e-SL Pro. Na żadnej z nich, podobnie jak na komórkowych ani przez chwilę nie odczuwam zmęczenia, nawet na odsypach.

Cześć I obyś wytrwał w tym postanowieniu a jak trzeba pomocy jakiejś to chętnie się postaramy. Akurat 10-17 jesteśmy w Hochkar ale ekipa krakowska Mosorny ujeżdża do bólu. Pozdro

Marek, proste. W pracy nie powinieneś tego robić to jest i wyższy rabat. Inne IP itp. A jak byś zmienił VPN to dopiero byłyby cuda 😉. p. s. Cyklicznie czyszczę swoje dane w sieci. Jakiś czas temu, po czyszczeniu, atakowały mnie "samotne kobiety z Kozienic" 😉.

Cze wiało jak w Zwardoniu😀. Ja tu o meblach pisał nie będę, żadnych szuflad i innych komódek nie widzę. Owa przywara jeśli Ci nie przeszkadza to właśnie styl Ciebie charakteryzujący. W wolnej jeździe można robić wszystko, byle kursantom nie pokazywać. Raz Cię powiozło, ale wybroniłeś się z klasą. Rytmicznie, stabilnie … elegancko. pozdrawiam

Słowa powinny być proste. Antycypacja to proste słowo - jak ktoś nie rozumie, to nie problem słowa, które wyczerpuje temat rozpisany na wiele zdań. Ruch ciała wyprzedza skręt. To tak w skrócie. M.