Ranking

Cze Pianki na dzień dzisiejszy nie poleciłbym nikomu, bo w dzisiejszych czasach jest sporo materiałów dużo lepszych, stąd też odeszły do lamusa. Niszowa produkcja, z reguły dla narciarzy "starej" daty, którzy na tych materiałach się "wychowali". Ponadto trzeba mieć także odpowiednia muskulaturę - bo to mocno dopasowany krój, nie każdy w nich będzie dobrze wyglądał. pozdrawiam

Śmig jest jeden - ten bazowy/oceniany - reszta to jedynie modyfikacje dla potrzeb uwarunkowań terenowych/śniegowych/fanaberii. Śmig stoi na najwyższym szczeblu "drabiny pokarmowej" narciarza.......osobiście - można nie umieć jeździć skrętem ciętym ale jeżeli potrafi się śmig to jest bardzo dobrze ba jest wyśmienicie dlaczego ano dlatego że ta technika (modyfikowana) umożliwia poruszanie się w każdym terenie i czerpanie pełnej przyjemności z jazdy.....Tak jestem stary bumer i jest mi z tym zajebiście dobrze...

Szymek?

Cześć A piesek zapadnie w sen zimowy na 4 miechy... Pozdro

Ale tylko do listopada, bo potem to już wypadałoby się do sezonu przymierzyć 🙂

Dużo jeździliśmy na rowerach. Trafiały się w lesie gustowne stojaki. Łabędzie jakże smakowicie wyglądają. Tu się chowaliśmy przed słońcem. Było nam dobrze. Dlaczego Białe nazywa się Białe. Zwiedzaliśmy. Ścieżka dydaktyczna cd. Trafiają się okopy. Pomniki. Dużo pływaliśmy. c.d.n.

Z jednym kijem?! Nie, to raczej nie on 🙂

W obecnym nazewnictwie ten drugi to śmig, a ten trzeci to skręt cięty krótki. Ten pierwszy to nie wiem. Kiedyś się nazywał śmig bazowy. W kontekście końcówki na krawędziach pisałem o NW a nie o śmigu bo w długim skręcie, jest to bardziej widoczne.

Cze Krzysiu, dzieciaki do szkoły idą w październiku? Bo po takich intensywnych wakacjach to musza odpocząć 😉. pozdrawiam

Lepiej uruchom pierwiastek żeński, zrobi Ci się przynajmniej zabawnie…

Nie no Mitek, narciarzem to On jest, jak każdy z nas, może nie byłym zawodnikiem, ale narciarzem jest na 100%. Zanim został Goprowcem, był instruktorem oraz przewodnikiem. Uzyskane stopnie to: Starszy instruktor ratownictwa tatrzańskiego TOPR Przewodnik wysokogórski IVBV oraz Przewodniki Tatrzański I klasy Instruktor wykładowca SITN-PZN, zawodowy ISIA, narciarstwa wysokogórskiego PZA Wiek ma kolosalne znaczenie w pewnym momencie. Mówimy o stricte specjalistycznej konkurencji jaka jest SL. Teraz pewnie dałby radę mu Piotrek, a przynajmniej stawiłby opór. Każdy zawodnik, potrafi jechać wszystko - szczególnie konkurencje techniczne - bo od nich wszyscy zaczynają. Może to nie pucharowy poziom - ale na pewno bardzo wysoki. Klammer wygrał MŚ w kombinacji alpejskiej - więc musiał umieć (pewnie dalej potrafi) jeździć po tyczkach. pozdrawiam

JMP

He he niezłe... Rzadko się widuje narciarzy w spodniach snowboardowych bo one są po prostu inaczej szyte i są dla użytku narciarskiego niewygodne. Natomiast pianki można polecić jedynie narciarzom idealnie technicznie jeżdżącym bo w nich wszystko widać i narciarz, który nie jeździe doskonale technicznie wygląda w piankach rachitycznie. Pozdrowienia

Cześć A powracając do tematu ocen stary/młody itd. Po pierwsze Adam jest IW ale On nie jest narciarzem, On jest Goprowcem i ten fakt wiele tłumaczy w sensie jazdy i w sensie ocen. Osobiście wspominam zajęcia z nim zajebiście, bo mieliśmy trzy dni na Kasprowym, z czego pół dnia było jakieś bezsensowne rzeźbienie łuczków a dwa i pół dnia było podchodzenie i jazda z Beskidu w mokrej ciapie, gdzie uczył nas jak oceniać śnieg, jak jechać, w takim śniegu, jak dostrzegać kamienie, których nie widać itd. Znacznie więcej się wtedy nauczyłem niż na jakiejkolwiek innej unifikacji. To pokazuje co w narciarstwie ceni i do czego przywiązuje wagę. Z tego co ja pamiętam z kolei to zawodnicy nigdy nie byli jakoś wyjątkowo genialnie oceniani na jeździe instruktorskiej bo mieli jakie swoje "przyruchy", charakterystyczne cechy jazdy, indywidualne czy też związane z ze sportem, które w jakiś sposób obraz ich jazdy - w sensie instruktorskiej prezentacji - zaburzały. Dla mnie to zawsze było trochę bez sensu bo zawodnik... to zawodnik i żaden amator nie będzie tak pewnie i sprawnie jeździł anie tyle o jeździe wiedział. I tu się z Piotrkiem zgadzam. Natomiast pisanie, że Piotrek dołoży Klammerowi bo jest młodszy jest - jako myśl, idea - zupełną bzdurą bo... nie ma tutaj żadnego porównania. nie przypominam sobie aby Klammer jeździł kiedykolwiek SL ale to zawodnik, emerytowany ale zawodnik a Piotr jest amatorem i to już daje jednoznaczny wynik starcia. Zresztą wystarczy pojechać na MPA i porównać sobie czas z taką Tlałką na przykład. O czym mowa Panowie... Pozdro

Nie będę sie zajmował definicją śmigu ani ocena jego poprawności, bo nie mam do tego kompetecji, pomimo że sporo przeanalizowałem przekazów francusko-anglosaskich. W uproszczeniu seria szybkich, przechodzących jeden w drugi, skrętów. Koniec skrętu jest jednocześnie początkiem kolejnego. Pamiętam jak uczono nas śmigów pod koniec lat 60. i poczatku lat 70. i były to zupełnie różne śmigi. Ja rozróżnim trzy rodzaje współczesnych śmigów. Ześlizgowy, mieszany ześlizgowo-carvingowy i czysto carvingowy. Każdy z nich ma swoje zastosowanie w odpowiednich warunkach. Najbardziej uniwersalny dla mnie to ten drugi, mieszany, o którym wspominał już Spiochu. W końcowej fazie skrętu jest mocniejsze zakrawędziowanie ułatwiajace dynamiczne wyjście w następny skręt. Wspomina o nim i pokazuje go Morgan w filmiku podanym niżej. Takiego śmigu 30 lat temu nie było. 🙂

Też omijam 4F... Dermizax 20000 przemakał na dupsku, wiatrówka 10000 przemaka na rowerze. Niech sobie wsadzą te cyferki razem z cenami ....

Łódka MTB to nic. Mitek zalał pół warszawy żeby na kajakach do pracy pływać.

Ciut wiało.... Mitek, w Róży wiatrów DZ stała przy pomoście....

Cześć Przecież to jest Bartek Tyrpa! Tylko On umie tak pięknie "pływać". Pozdro

Need the snow right here, right now. Wrzucanie takich filmów w sierpniu na YT w sierpniu powinno być zakazane... Ale fajnie zrobione i jak zwykle pro carv. Brawo Ty!