Ranking

Jeździłem z naszym forumowiczem, który dla wzmocnienia przekazu jeździ w rozpiętych butach. Niektórzy wiedzą o kogo chodzi. Mnie czasami przy pierwszym w danym dniu zjeździe również zdarza się, że zapomnę o dopięciu butów. Jeżdżę na komórkowych slalomkach. Póki co nóg nie udało mi się powykręcać 🙂 .

Niedziela po Pogórzu Cieszyńskim. 60+ km głównie po gospodarczych asfaltach, choć nieco błota w lesie też było. Poza rowerostradą wzdłuż Wisły raczej pusto na drogach... Ustroń -Goleszow-jez Ton- lasem do Dziegielowa -szosowo do Cieszyna (niestety nowy właściciel browaru zlikwidował wyszynk niezlego piwa na Zamku) - lokalnymi dróżkami do Dębowca - Ochaby - Skoczow -Ustroń. Widoki chyba lepsze niż w górach a i nachylenie wyciskało solidne poty (chłodno nie bylo). Pierwszy raz zobaczylem ryby w jez Ton. Wyglądały jak metrowe pstrągi (???) -są na foto. Po raz pierwszy od kilku lat pojechałem ścieżką wzdłuż Wisly (Ochaby - Skoczow), niestety zniszczono fajną szutrowke po wale wislanym nakładając na nią potwornie krzywy asfalt.... katastrofa.

To ja wolę 30 kopiących się z koniem niż tysiące klakierów

Zastanawiające ze wchodzi gość 183cm i 110 żywej wagi do sklepu,ocenia swoje umiejętności na dobrego narciarza a wychodzi ze sklepu z flexem 80? ….totalna nieświadomość kupującego wyłapana przez sprzedajacego ? Jeżeli tak to sprzedający musi mieć niezła bekę że kolejny rzemieślnik dał się nabrać …choć to smutne bo powinien dobrze doradzić. Z mojej perspektywy @invertpowinieneś jak najszybciej swoje pieniądze zainwestować w dobre buty przy tej wadze 110/120/130 flex i nie ważne ze jesteś w miejscu w którym jesteś „,za resztę jeżeli zostanie nadal wypożyczać nartę-najlepiej różne a gdyby jeszcze starczyło to pojeździć z instruktorem lub dobrze jeżdżącymi . Mógłbyś wstawić ten film level 1-5 z chęcią bym go zobaczył gdyz na forum raczej rozpiska 1-10 a level 4 to raczej taka 8ka wiec grubo-w znaczeniu dobrze jeżdżący narciarze, amatorsko oczywiście,coś w ten klimat bez spinki z dobra zabawą i kontrolą. Pewnie fachowcy wyłapią niuanse techniczne ale człowiek przecież ciagle się doskonali…. pozdro

Cze Bo to jest pomoc, nie klepanie po plecach. Kolega doszedł do etapu, że coś umie (albo tak mu się zdaje) i postanawia zakupić swój sprzęt, nie bardzo się orientując co ma kupić. Coś wyczytał, jakieś testy, jakiś sprzedawca mu coś poradził. Kupił buty, twierdząc że są bardzo komfortowe, czyli z założenia słabe. Buty do jazdy są komfortowe są z reguły po kilku wizytach na poprawkach mniej więcej w połowie sezonu, jak się ułożą. Samoocena jest trudna, filmy to tylko uwidaczniają. HEAD s-max 12 - nie słyszałem o takowych. Pewnie chodziło o Salomony. Zazwyczaj porządne narty do dalszego szlifowania techniki potrzebne, bo zazwyczaj na takim etapie są pytający. Ale tych rad nie przyjmują, bo wiedzą lepiej, chcą usłyszeć tylko, że to dobry wybór. pozdrawiam

4 w skali 1-5...ale to nie ma znaczenia....inny kontekst...ale spoko nic się nie dzieje. A S7 to fajne narty ale nie dla niego i o tym poinformować go powinien sprzedawca w sklepie...każdym sklepie

Byłem przekonany, że to filmik Viktora. Zabrakło jasnego komentarza. Natomiast podtrzymuję wszelkie uwagi krytyczne co do jeżdżącego. Odnośnie butów. Mitku, napiszę w Twoim stylu. Pierdolisz. 🙂 Chyba nie jeździłeś w butach z flexem 130. Obecnie jeżdżę właśnie w butach z taki flexem. Poprzednio jeździłem z flexem 110, a jeszcze wcześniej z flexem 90. O ile ten z flexem 90 bywał taki sobie, to między 110 a 130 nie czuję istotnej różnicy. Obadałem oba buty dokładnie. Pochylenie cholewki w przód podobne (forward lean). W jeżdzie podobnie, z jedną różnicą. W butach z flexem 110 mogę mocniej pochylić w bok cholewkę (canting) . W butach 130 niestety regulacja pochylenia kończy sie dla mnie za wcześnie. Myślę, że wiele zależy od samego buta, nie od jego flexu.

Bardzo fajnie to sie ogląda. Aż chciałoby sie tam być. Świetny operator, dobry podkład muzyczny. Czym to kręcone? Zapewne nie telefonem? 😉 MSZ nieźle jeździsz. Trzeba by Cię zobaczyć w trudniejszym terenie jak sobie tam radzisz. Z błędów, które widzę. Niekiedy za duży wykrok. Wewnetrzna noga idzie za bardzo do przodu. Czasem narty Ci się za bardzo rozjeżdżają. Kije nie pracują. Wiem, teren łatwy, kijki "niepotrzebne", ale dobrze jest co najmniej markować wbicie kijka przy skręcie. Daje to lepszy rytm, poprawia sylwetkę i równowagę, a przede wszystkim przyda się w trudniejszym terenie, gdzie markowanie wbcia przejedzie w prawdziwe wbijanie. Ale ogóle wrażenie wizualne OK.

Cześć Przede wszystkim lepsza pozycja startowa nawet na początku drogi-sztywny but,kolana składają się do lepszej postawy tak to nazwę Nastepne,marketing jak sam wiesz 120/130 często jest bez różnicy sztywności zależy od marki przy czym popularne schodzą częściej czyli 110/120 i kosztują podobnie jak 130 choć te można znaleźć nawet taniej pozdrawiam

Pogratulować kondycji a kamerzyście cierpliwości.... ja się tam nie znam na wyłapywaniu niuansów ale lubię taki krótki skręt..... 😉

Cze Narty super i cena bardzo przyzwoita. pozdrawiam

Tym razem kościółek o dość interesującej historii, szkoda tylko że obok samego kościółka nie ma o tym ani słowa, żadnej tablicy informacyjnej. Został on budowany w 1781 roku i dwukrotnie był przenoszony. Obecnie jest to kościół parafialny św. Mikołaja w Treście. Ja byłem w nim swego czasu chrzczony, jak jeszcze stał w Tomaszowie Mazowieckim i był częścią parafii św. Antoniego. Resztę musicie doczytać i zobaczyć sami. Jak na zabytkowy kościółek, jest bardzo słabo wypromowany i nieudostępniony do zwiedzania. Jest obecnie w remoncie. Posiada dzwonnicę. Tak się prezentuje. I widok z drugiej strony. Mamy też witraże (choć to chyba raczej obrazy namalowane na szkle), te zostały w większość obsadzone współcześnie. c.d.n.

Bo SF zamiast pomagać w takich sytuacjach, zaczyna jechać z delikwentem. Dlatego liczba aktywnych użytkowników tego forum nie przebija 30, z trendem malejącym.

tylko że bardzo często nikt o taką ocenę nie prosi popatrz temat @dave9783 chłopak chciał tylko wiedzieć czy da się przykręcić wiązania Protector do innych nart niż dedykowane niestety pokazał filmiki i zaczęła się zjebka i szydera, zapewne nigdy już na forum się nie pojawi. By pozostać w temacie to fajne narty ma Bittl na wyprzedaży - nówki z wiązaniami i na płycie za niecałe 400 ojrosów https://www.sport-bittl.com/de/voelkl-racetiger-gs-pro-18-19-ski-inkl-bindung::116205.html Jeździłem na tym modelu na testach w hali i są rewelacyjne. Może nawet sam sobie kupię bo Naczelnik na dożynkach w Paryżu obiecał że będzie 2200 netto

Chcesz pomocy, czy utwierdzenia w słuszności wyboru? Niestety nie był właściwy i koledzy to jasno wyrazili. I pomimo focha takim pozostanie.

Nie jeździłem, opieram sie na opisie internetowym. To taka druga slalomka Atomica sądząc z opisu. Przy okazji znalazłem fragment, gdzie widać, że AI (sztuczna inteligencja), czy po prostu tłumacz googla, jeszcze nie jest doskonały. 🙂 Daję fragment opisu tej narty. Można sie trochę pośmiać. 🙂 Np., że można go pokonać za rogiem. 🙂 Atomic Redster S7 jest sportowym carverem dla (bardzo) zaawansowanego narciarza. Czy lubisz ciąć krzywe lub chciałbyś poprawić swoje obroty? Redster S7 jest idealnym wyborem. Redster S7 jest bardzo stabilny i łatwo można go pokonać za rogiem. Oczywiście można również ślizgać się za pomocą Redster S7 i być dobrze traktowanym przy wyższych prędkościach. Atomic Redster S7 to prawdziwa narta wyczynowa, łatwa do opanowania i stanowiąca doskonały wybór do rzeźbienia na zadbanych stokach.