Ranking

Andrzej proszę cię....Atomic S7 jest dla nastolatki a nie dla faceta 183. Ciekaw jestem tego sklepu....wolę forum.....przekopać się ale dobrać

Nie wiem czy forum jest najlepszym miejscem do doradzania sprzętu. Jest tu kilku doświadczonych narciarzy. Ale jak to wsród fachowców, co człowiek to opinia. BTW nie tylko wśród narciarzy. Np. wśród ekonomistów jest kilku noblistów mających diametralnie różne podejście do ekonomii. I rady jakie dają są zupełnie odmienne. Warto wtedy pamietać o kawale o rabinie i racji. 🙂 Odnośnie nart dla średniozaawansowanych (mocno zaawansowni sami wiedzą jakie narty wybrać) jestem zwolennikiem kupowania slalomek z górnej półki. Firma mniej ważna. Odsobiście polecam Volkl Racetiger SL bo go dobrze znam, ale ten Atomic Redster S7 też wydaje się OK. Długość typowa: ok. 165 cm. Nowe są trochę droższe od Twojego budżetu. Co do butów też sądzę, że te Twoje są zdecydowanie za miękkie (czy poprawnie mówiąc - sztywne), zwłaszcza przy Twojej wadze (poprawnie - ciężarze :)). Co najmniej flex 110. Pamiętaj, że to nie tyle chodzi o sam flex, ale buty z wyższym flexem mają bardziej sportowy charakter nie wchodząc w detale. Z tańszych a dobrych polecam Fischer RC4 Curv 120, ale dobór buta to kwestia bardzo indywidualna.

Komarów w tym sezonie mało. Wszędzie. Ze Smołdzińskiego Lasu pojechaliśmy (samochodem :)) do Gdańska, gdzie przespalismy noc, potem do Poznania, też jedna noc i powrót do Krakowa. Wszędzie prawie bez komarów. A miejscówka to "Nadmorska Strzecha" w Smołdzińskim Lesie.

Jak w ubiegłym roku kupiłem nową kurtkę narciarską, to czułem że lepiej jeżdżę😜

Cze To jest dobre. Bo rzeźbić każdy może, jeden lepiej a drugi gorzej …… pozdrawiam

Spokojnie. Ja może bym i coś więcej powiedział, ale jeżdżąc od 6 lat nie mam zamiaru ,,konkurować,, z instruktorami. Szczególnie że na nartach znam się bardzo bardzo mizernie. Sam ważę 100 kg I mam buty flex 120, Nordica, tylko nie pamiętam czy sport machinę czy speed machinę. Wzrost mam 182. Narty Blizzard race Quatro 181cm, 69mm pod butem. Mam też slalomki, stare, twarde. Mam też ... Dużo braków w technice... 🙂 Jesli masz taki level jak piszesz, to już wiesz że jeździsz carvingowo. Wiesz też czy lubisz skręt krótki czy długi. Jak długi, to iść w stronę nart Gs, jak krótki, to sL ... To tyle ode mnie. Więcej nie mogę. Są tu lepsi ode mnie. Trzeba poczekać na nich. Bez filmu ciężko doradzić całościowo i rzetelnie.

No ja nie wiem czemu taka szybka ewakuacja????. Cierpliwości.

Twój wybór. Ja na podstawie danych wybieram zdecydowanie Polskę/Europę. A czy wykładnia jedna to śmiem wątpić.

Cze Chyba nam się tylko wydaje, że to wolnoamerykanka. Jednak obserwując z pozycji pasażera jak to się odbywa w Tunezji, dochodzę do wniosku, że po paru kursach taksówką poznałbym zasady ruchu, bo są bardzo proste. @brachol nie wiem czemu trąbili na nas, ale jako Europejczyk inaczej to odebrałem. Oczywiście mogę się mylić. Znaków praktycznie nie ma, chyba o przejściu dla pieszych także, chyba tylko przy szkołach, ale są progi zwalniające, bo to działa i są oznakowane. Jakieś ograniczenia, ale jakoś niespecjalnie zwracał na to kierowca uwagę. Progi wylane z asfaltu, nie jakieś badziewie poprzykręcane. Przed nimi takie szklane kulki zatopione w asfalcie na całej szerokości, chyba w nocy świecą. Mało policji w dzień, natomiast stoją na rogatkach, gdzie są szykany. Na motorynkach to dzieciaki jeżdżą, tam chyba nie ma na to uprawnień. Się uczą w praktyce od małego. Generalnie, podoba mi się ten sposób jazdy i regulowania ruch. Zero świateł, ale rond od groma. pozdrawiam

@Marcos73 będąc w Kairze i w innych miastach w Egipcie miałem podobne odczucia, pomimo dużego ruchu nie widziałem stłuczek, każdy kierowca starał się maksymalnie wykorzystywać miejsce na jezdni, i postępować tak, żeby nie blokować ruchu. Co do pieszych to moim zdaniem nie trąbili, żebyś uciekał z jezdni tylko, żeby poinformować, że widzą pieszego i nie wjadą w niego. Przechodziłem wielokrotnie przez kilkupasmowe jezdnie zatrzymując się pomiędzy jadącymi ciągami aut i zawsze kierowcy lekko skręcali omijając mnie i właśnie trąbiąc (taki krótki sygnał), oczywiście nie wymyśliłem tego sposobu pokonywania jezdni tylko naśladowałem miejscowych. Generalnie każdy stara się poruszać tak, żeby nie powodować zatorów. Miłego wypoczynku.

Na pierwszy rzut oka flex 80 dla gościa 110 kg to plastelina ale niech się wypowiedza instruktorzy.

Cześć Dobry kierowca, który ma nawyki, refleks, doświadczenie i - jak to się mówi "orientuje się", będzie chwalił jazdę typu wolnoamerykanka. W Polsce też takowa panuje ale nie ze względu na brak czy też nie respektowanie przepisów ale ze względu na ich ogólną nieznajomość i bardzo słabą umiejętność jazdy w sensie doświadczenia i odruchów. Wystarczy proste skrzyżowanie równorzędne czy zwykłe trzypasmowe rondo i większość już jest zagubiona a nawet spanikowana. Taka jest prawda. A przecież zazwyczaj wszystko jest bardzo dokładnie oznakowane pasy namalowane itd. A ja już nie mówię o parkowaniu, które jest miernikiem wyczucia odległości, zachodzenia, rozmiarów itd. Wolę Tunezję bo sprawa jest prosta a wykładnia jedna. Pozdro

Rozumię.. ... warto udostępniać następujący znak - szkoda że nie ma ich w naszych górach bo to pismo obrazkowe zrozumiałe nawet dla debila ....regulaminów zawieszonych przed wejściem do lasu, parku raczej nikt nie czyta..

..jeśli drzwi to tutaj...